[實用新型]駕駛艙語音記錄儀QACVR安裝結構有效
| 申請號: | 201220559568.3 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN202987516U | 公開(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發明(設計)人: | 喻建黎;肖流軍;唐兵;蔣玉龍;吳碧濤 | 申請(專利權)人: | 深圳市多尼卡電子技術有限公司 |
| 主分類號: | B64D43/00 | 分類號: | B64D43/00 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 梁珣 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區高*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛艙 語音 記錄儀 qacvr 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于航空領域,尤其涉及一種駕駛艙語音記錄儀QACVR安裝結構。
背景技術
目前在民用運輸類固定翼航空器上強制安裝有駕駛艙語音記錄儀(CVR),但駕駛艙語音記錄儀作為一種事后調查設備,當因一些平常需求來獲取語音信息時,其過程較為復雜,且有時不能完全達到用戶需求。為了快遞方便的獲取駕駛艙的語音記錄,現有技術提供了一種快速獲取駕駛艙語音記錄儀(QACVR)作為駕駛艙語音記錄儀的記錄功能,QACVR增強并能實現記錄數據快速獲取的設備。
在航空器加裝快速獲取駕駛艙語音記錄儀需要滿足下列幾個基本條件:從航空器獲取需記錄的語音信號源;改裝維護過程方便;符合民航適航規章要求。
現有技術在737(波音公司的一種航空器的型號)的改裝方案無法滿足上述要求,使得現有的737無法方便的攜帶QACVR設備。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種駕駛艙語音記錄儀QACVR安裝結構,旨在解決現有技術的737航空器無法方便的攜帶QACVR設備問題。
本實用新型是這樣實現的,一方面,提供一種駕駛艙語音記錄儀QACVR安裝結構,應用在737航空器上,
所述QACVR固定在737航空器的行李架的倒數第二個隔間內,所述QACVR與駕駛艙語音信號線連接。
可選的,上述737航空器具體為:737-300或737-700航空器。
本實用新型與現有技術相比,有益效果在于:由于本實用新型的技術方案將QACVR固定安裝在737航空器行李架的倒數第二個隔間內,達到攜帶的目的并有方便維護QACVR的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的行李架的位置示意圖;
圖2為實用新型提供的QACVR固定安裝位置示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
本實用新型提供一種駕駛艙語音記錄儀QACVR安裝結構,該737的行李架的倒數第二個隔間11的位置如圖1所示,其中行李架的倒數第二個隔間11位于737的最后幾排作為的上部;需要說明的是,上述QACVR?21的安裝示意圖如圖2所示,上述QACVR?21固定安裝在行李架的倒數第二個隔間11,上述QACVR21與駕駛艙語音信號線連接。
需要重點說明的是,當將QACVR?21固定安裝在行李架的倒數第二個隔間11能夠達到上述改裝維護過程方便(因為行李架打開方便,所以容易維護);符合民航適航規章要求,另外,需要重點說明的是,選取上述QACVR固定安裝在行李架的倒數第二個隔間能夠減少干擾,因為CVR固定安裝在737航空器的尾部,而行李架的倒數第一個隔間一般都安放有其他的設備,所以選擇行李架的倒數第二個隔間可以減短QACVR與駕駛艙語音信號之間的連線,以避免引入更多干擾,另外,上述安裝位置還能夠減少航空器的改裝工作量。所以其具有方便攜帶QACVR的優點。
需要說明的是,上述737航空器為波音公司出產的一個系列產品,其具體的型號可以為:737-300或737-700航空器中的任意一種。
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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