[實用新型]落料架后打料裝置

有效

• 申請號: 201220558962.5
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202963283U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 張明;王友波;薛麗菲
• 申請（專利權）人: 濟南鑄造鍛壓機械研究所有限公司
• 主分類號: B21D43/20
• 分類號: B21D43/20
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 曲志波

技術領域

????本實用新型涉及一種用于薄板帶材剪切線中的氣動翻轉落料架，尤其涉及落料架中的后打料裝置。?

背景技術

目前，對于薄板帶材的剪斷，傳統的翻轉落料架后打料采用如圖1所示結構，氣缸通過銷軸2和后打料板4直接相連，導向桿7通過導向桿座5和后打料板4相連。落料時板料和后打料直接接觸且無緩沖，當0.5mm或以下的超薄板料撞擊到后打料板4上時就會導致板料邊緣翹曲。而且板料的撞擊力通過后擋料板傳給氣缸9和導向桿7，對氣缸9形成一定沖擊縮短其使用壽命，且導向桿7把力量傳導給自潤滑軸承1，容易造成自潤滑軸承1損壞或從支座8中脫落出來，從而增加了制造維修成本。當料落下打料時氣缸9伸出靠氣壓的沖擊力使料在前擋料板和后打料板4之間碼齊。此結構對氣缸9和導向桿7之間的安裝平行度要求很高，否則導向桿7伸縮時阻力過大，削弱氣缸9打料時的沖擊力從而降低碼料的整齊度。但往往設備在使用一段時間后，由于設備框架震動等因素使氣缸9和導向桿7間的平行度發生變化從而減低碼料的整齊度。?

發明內容

本實用新型針對傳統落料架后打料易損壞，對超薄料產生翹曲等損傷，制造維修成本偏高，安裝精度要求高且碼垛效果不夠理想的問題，提出一種新型緩沖式后打料，這種后打料不僅不易損壞、很好的保護板料（尤其超薄板料）、且安裝精度要求降低、結構更簡潔、節約了設備制造安裝成本，而且打料碼垛效果更佳。?

本方案是通過如下技術措施來實現的：一種落料架后打料裝置，它包括支座以及設置于支座上的后打料板，其特征是后打料板上部和支座鉸接，后打料板的下部設置導向桿，在支座上設置供導向桿穿過的通孔；在導向桿上套裝有彈簧，彈簧支承于后打料板和支座之間。?

在后打料板右側的支座上設置有氣缸，且該氣缸的安裝位置使氣缸活塞桿伸出前與后打料板之間保持一定間距，足以使后打料板在壓縮彈簧并繞鉸軸樞轉過程中不與氣缸活塞桿接觸。?

在后打料板與氣缸活塞桿對應的位置設置沖擊墊板，在氣缸活塞桿前端設置有橡膠帽。?

和傳統后打料相比，本實用新型的有益效果是：①由于有了彈簧的緩沖效果，當板料接觸后打料板后有效保護了超薄板料，使其不再產生翹曲。②增加了緩沖效果，當料從前面沖過來時的沖擊力不再對氣缸形成沖擊，解決了把氣缸及相應部件沖擊損壞的問題。③由于氣缸不再需要和支座相對滑動起導向作用的導向桿，消除了導向桿相對滑動而消耗一部分氣缸打料的能量，使打料力量更理想。打料效果更好。④此結構明顯比傳統的后打料結構更簡單潔，沒有了自潤滑軸承和兩個大導向桿，降低了制造安裝成本。⑤此打落架中后打料板和支座上部通過雙鉸接結構連接，下部通過雙導向桿使兩部分連接。此種結構穩定性和簡潔性上明顯優于傳統上只通過上下雙導向桿連接的結構。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

圖1是傳統后打料結構圖；圖2是本實用新型的結構圖；圖中：1-自潤滑軸承，2-銷軸，3-橡膠板，4-后打料板，5-導向桿座，6-連接塊，7-導向桿，8-支座；9-氣缸；10-通孔；11-彈簧；12-橡膠帽；13-沖擊墊板。?

具體實施方式

如圖2所示，一種落料架后打料裝置，它包括支座8以及設置于支座8上的后打料板4，后打料板4上部和支座8鉸接，后打料板4的下部設置導向桿7，在支座8上設置供導向桿7穿過的通孔10；在導向桿7上套裝有彈簧11彈簧11支承于后打料板4和支座8之間。?

在后打料板4右側的支座8上設置有氣缸9，且該氣缸9的安裝位置使氣缸活塞桿伸出前與后打料板4之間保持一定間距，足以使后打料板4在壓縮彈簧11并繞支座8鉸接點樞轉過程中不與氣缸活塞桿前端的橡膠帽12接觸。?

在后打料板4與氣缸活塞桿對應的位置設置沖擊墊板13，在氣缸活塞桿前端設置有橡膠帽12。在后打料板4表面位于沖擊墊板13的對側設置橡膠板3。?

使用時，導向桿7在支座8下部的長條通孔10內可以局部自由活動，當料過來給后打料板4一個沖擊力時，后打料板4和導向桿7往后上方移動，此瞬間串在導向桿7上的彈簧11被壓縮起到緩沖作用，并且由于氣缸9和后打料板4并不直接相連，對氣缸9并不形成沖擊力避免了長時間沖擊使其損壞。然后氣缸9伸出，橡膠帽12打在沖擊墊板13上和彈簧11的彈簧力一起使后打料板4再往前移動使料靠緊前擋板，達到使板料碼齊的效果。?