[實用新型]粉粒物料運輸車

有效

• 申請號: 201220558591.0
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN203047865U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 王耀斌
• 申請（專利權）人: 陜西聯盟物流有限公司
• 主分類號: B65D88/72
• 分類號: B65D88/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種適用于貨運、或運輸、包裝或包容特殊貨物或物體的車輛。?

背景技術

隨著國內石油工業的蓬勃發展，各大油田基礎建設項目日益增多，對水泥、粉煤灰、礦粉、堿、白灰、石粉等粉狀和粒狀物料的裝載、運輸和卸載生產運輸任務十分繁重。然而，油田常用粉粒物料運輸車存在卸料不凈、運輸效率低等諸多問題。因此，迫切需要一種結構合理、技術先進、工作可靠、維修方便的粉粒物料運輸車。?

發明內容

本實用新型旨在提供一種能降低粉塵對環境的污染，并對粉狀和粒狀物料具有較好的吹卸效果的粉粒物料運輸車。?

本實用新型所述的粉粒物料運輸車，包括密封的罐體，取力系統，進氣管路和卸料管路，其中罐體為圓柱體，一側設有橢圓形罐蓋，上設有排氣閥。?

優選地，取力系統由空壓機，手油門，取力器組成，其中取力器設有開關。?

或者優選地，進氣管路由止回閥、安全閥、分倉進氣球閥、壓力表、助吹管路組成。?

或者優選地，卸料管路由主管路，吸口，大彎頭，罐內法蘭和蝶閥組成。?

本實用新型所述的粉粒物料運輸車利用一定壓力的壓縮空氣使粉粒物料與空氣組成的流體在罐體內外壓差的作用下排出，從而達到卸料的目的。與其它同類型運輸車相比，本實用新型所述的粉粒物料運輸車結構可靠，操作、維修方便。在運輸效率、作業效率、物料剩余率等方面明顯優于其它同類產品。?

附圖說明

圖1是實施例一的結構示意圖。?

圖2是實施例一中罐體的結構示意圖。?

圖3是實施例一中取力系統的結構示意圖。?

圖4是實施例一中卸料管路的結構示意圖。?

具體實施方式

實施例一。?

粉粒物料運輸車，包括密封的罐體3，取力系統，進氣管路和卸料管路，其中罐體3為圓柱體，一側設有橢圓形罐蓋2，上設有排氣閥1。取力系統由空壓機4，手油門5，取力器7組成，其中取力器7設有開關8。進氣管路由止回閥、安全閥、分倉進氣球閥、壓力表、助吹管路組成。卸料管路由主管路12，吸口8，大彎頭9，罐內法蘭10和蝶閥11組成。?

將罐車進料口對準料倉卸料口，待車停穩后。?

操作人員打開罐體3頂部兩端的排氣閥1，放掉罐內的殘余壓縮空氣，開啟進料口蓋，進行裝料作業。確認裝滿后，將蓋蓋好擰緊，關閉排氣閥1，檢查蝶閥11及助吹球閥是否關緊，卸料軟管是否卡牢。?

將車停在平地，車尾靠近料庫。牽引車變速桿置于空擋位置，發動機怠速運轉，將卸料軟管接頭裝牢。確認排氣閥1、蝶閥11、助吹管路球閥關閉，打開全部進氣閥。限發動機在低速轉動，儀表盤空氣壓力表在0.6?MPa以上，踩下離合器踏板，打開取力器7開關8，逐漸松開離合器踏板，使空壓機4轉動，操縱手油門5，使空壓機4轉速達到額定轉速，壓力達到0.15?MPa時，打開助吹管路球閥，疏通管路。?

保留A倉進氣球閥全開，關閉其余各倉進氣球閥。打開A倉卸料蝶閥11，進行A倉卸料，壓力表指針逐漸趨近某穩定值，待壓力表指針自穩定值下降2格，表示A倉初步卸凈。進行B倉卸料時，保留B倉進氣球閥全開，打開B倉卸料蝶閥11，進行B倉卸料。關閉A倉進氣球閥、A倉卸料蝶閥11。?

清倉作業時，關閉各倉蝶閥11，各倉進氣閥全開，待壓力表讀數回升至穩定值，依次打開各蝶閥11，觀察各壓力表指針，如其急劇下降則說明倉內物料吹卸干凈，關閉已確認吹卸干凈的倉，對其余各倉依次吹卸，直至確認吹卸干凈，壓力表讀數為0。?

關閉助吹管路球閥，踩下離合器踏板，關閉取力器7開關8，空壓機4停止轉動，關閉各倉蝶閥11，收回卸料軟管，卸料結束。?