[實(shí)用新型]摩托車鏈條潤滑油自動加油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220558448.1
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202863635U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 白樹春
• 申請（專利權(quán)）人: 白樹春
• 主分類號: B62J31/00
• 分類號: B62J31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車配件，尤其是一種在相關(guān)電路的控制下，在一定時間內(nèi)電磁閥會循環(huán)打開將油箱內(nèi)的潤滑油，經(jīng)加油管滴在摩托車鏈條上，使摩托車鏈條得到充分潤滑的摩托車鏈條潤滑油自動加油裝置。

背景技術(shù)

目前，公知的摩托車，都沒有一種專門用于摩托車鏈條的加潤滑油裝置，摩托車鏈條在使用時，由于沒有充分的潤滑油潤滑，容易損壞，并由此引起事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

?本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有的摩托車，都沒有一種專門用于摩托車鏈條的加潤滑油裝置，摩托車鏈條在使用時，由于沒有充分的潤滑油潤滑，容易損壞，并由此引起事故，提供一種在相關(guān)電路的控制下，在一定時間內(nèi)電磁閥會循環(huán)打開將油箱內(nèi)的潤滑油，經(jīng)加油管滴在摩托車鏈條上，使摩托車鏈條得到充分潤滑的摩托車鏈條潤滑油自動加油裝置。

?本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

?????摩托車鏈條潤滑油自動加油裝置，包括摩托車，其特征在于由油箱、閥門、電磁閥、加油管、外殼、電源和控制電路構(gòu)成，電磁閥、電源和控制電路通過導(dǎo)線連接，油箱安裝在外殼上部，閥門安裝在油箱下端，電磁閥安裝在閥門下端，加油管安裝在電磁閥下端，電磁閥、加油管、控制電路安裝在外殼內(nèi)部。

所述的油箱是金屬材質(zhì)。

所述的加油管是金屬材質(zhì)。

所述的外殼是金屬材質(zhì)。

所述的電源是摩托車上的蓄電池。

所述的控制電路由時基集成電路、三端固定輸出集成穩(wěn)壓器、電阻、開關(guān)二極管、微調(diào)電阻、電解電容、瓷片電容、PNP三極管、NPN三極管和繼電器組成，其間通過導(dǎo)線連接。

本實(shí)用新型安裝在摩托車的后平叉上，安裝好后，加油管剛好位于摩托車鏈條上端，使用時，控制電路會在一定時間內(nèi)循環(huán)給電磁閥供電，使之循環(huán)打開，將油箱內(nèi)的潤滑油，經(jīng)加油管滴在摩托車鏈條上；避免了由于鏈條沒有得到充分潤滑，從而造成鏈條的容易損壞并由此引起事故。基于以上特點(diǎn)，所以本實(shí)用新型具有好的應(yīng)用前景。

附圖說明

??圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型電磁閥、電源和控制電路的電路圖。

具體實(shí)施方式

圖1中所示，摩托車鏈條潤滑油自動加油裝置，包括摩托車，由油箱1、閥門2、電磁閥3、加油管4、外殼5、電源6和控制電路7構(gòu)成，電磁閥3、電源6和控制電路7通過導(dǎo)線連接，油箱1安裝在外殼5上部，閥門2安裝在油箱1下端，電磁閥3安裝在閥門2下端，加油管4安裝在電磁閥3下端，電磁閥3、加油管4、控制電路7安裝在外殼5內(nèi)部。油箱1是金屬材質(zhì)。加油管4是金屬材質(zhì)。外殼5是金屬材質(zhì)。電源6是摩托車上的蓄電池。控制電路7由時基集成電路、三端固定輸出集成穩(wěn)壓器、電阻、開關(guān)二極管、微調(diào)電阻、電解電容、瓷片電容、PNP三極管、NPN三極管和繼電器組成，其間通過導(dǎo)線連接。