[實(shí)用新型]一種濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220558113.X
• 申請(qǐng)日: 2012-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN202912302U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳顯虎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京橫空機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 廣州天河互易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44294
• 代理人: 張果達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置。

背景技術(shù)

在濾清器外殼噴涂生產(chǎn)線的地軌輸送線上，一般只有電器保護(hù)裝置即變頻器，缺少機(jī)械驅(qū)動(dòng)保護(hù)裝置，造成當(dāng)鏈條阻力明顯增大而又小于變頻器電流保護(hù)額定值時(shí)，就容易拉斷鏈條支撐桿，此時(shí)需停產(chǎn)2-3小時(shí)進(jìn)行檢修，延誤了生產(chǎn)時(shí)間，給連續(xù)生產(chǎn)企業(yè)帶來較大損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種能保護(hù)輸送驅(qū)動(dòng)裝置的濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置。

本實(shí)用新型所述濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置，其包括與輸送驅(qū)動(dòng)裝

置配合的離合器，所述離合器上具有與所述輸送驅(qū)動(dòng)裝置的鏈輪及電機(jī)軸配合的摩擦片，所述摩擦片外側(cè)具有用于控制所述摩擦片壓緊或松弛的壓力調(diào)節(jié)螺絲。

所述摩擦片置于所述鏈輪外側(cè)并與所述鏈輪及電機(jī)軸壓緊配合

所述摩擦片外側(cè)設(shè)置與所述摩擦片和電機(jī)軸壓緊配合的壓盤，所述壓盤外側(cè)設(shè)置與所述壓盤和電機(jī)軸壓緊配合的壓蓋，所述壓力調(diào)節(jié)螺絲穿過所述壓蓋以及電機(jī)軸并固緊所述壓蓋。

所述壓蓋與電機(jī)軸靠近的一側(cè)具有一凹槽，所述電機(jī)軸一端置于所

述凹槽內(nèi)。

本實(shí)用新型所述濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置，其有益效果是：

在輸送驅(qū)動(dòng)上安裝保險(xiǎn)裝置即離合器，離合器上具有與鏈輪壓緊配合的摩擦片，還有控制摩擦片壓緊或松弛的壓力調(diào)節(jié)螺絲，當(dāng)鏈條阻力明顯增大超過壓力調(diào)節(jié)螺絲能承受的最大壓力時(shí)，離合器的摩擦片與鏈輪桿分離，此時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)會(huì)空轉(zhuǎn)，輸送線自動(dòng)停止，當(dāng)問題排除后即可重新開機(jī)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械、電器雙重保護(hù)，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了損失。

附圖說明

此附圖說明所提供的圖片用來輔助對(duì)實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中：

附圖1為本實(shí)用新型濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖

其中：

1、電機(jī)軸???????2、摩擦片?????????????????3、壓盤?????????

4、壓蓋??????????5、壓力調(diào)節(jié)螺絲????????????6、鏈輪???

?7、電機(jī)????8、驅(qū)動(dòng)盤?????????9、壓緊鍵

具體實(shí)施方式

下面將以具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。

實(shí)施例:

如附圖1所示，本實(shí)用新型所述濾清器外殼輸送保險(xiǎn)裝置，其包

括與驅(qū)動(dòng)裝置的電機(jī)7配合的離合器，離合器包括摩擦片2、壓盤3、壓蓋4、驅(qū)動(dòng)盤8以及壓力調(diào)節(jié)螺絲5，摩擦片2設(shè)置在鏈輪6的兩側(cè)，并與電機(jī)軸1壓緊，鏈輪6上部的摩擦片的外側(cè)設(shè)置一壓盤3，壓盤3上設(shè)置壓蓋4，壓蓋4與電機(jī)軸1靠近的一側(cè)具有一凹槽，電機(jī)軸1上端置于凹槽內(nèi)，用壓力調(diào)節(jié)螺絲5穿過壓蓋4將壓蓋4與壓盤3固緊。壓蓋中部設(shè)置的壓力調(diào)節(jié)螺絲穿過壓蓋4和電機(jī)軸1將壓蓋4和電機(jī)軸1固緊。

下部的摩擦片外側(cè)設(shè)置驅(qū)動(dòng)盤8，緊靠驅(qū)動(dòng)盤8設(shè)置一壓緊鍵9，壓緊鍵9與電機(jī)軸1連接，從而將驅(qū)動(dòng)盤8與電機(jī)軸1固緊。

當(dāng)鏈條阻力明顯增大時(shí)，鏈輪阻力也增大，從而，壓力調(diào)節(jié)螺絲承受的壓力超過了本身能承受的壓力，則壓力調(diào)節(jié)螺絲松弛，壓蓋、壓盤與摩擦片松開，則摩擦片與鏈輪軸松開，電機(jī)則空轉(zhuǎn)，從而鏈條停止運(yùn)行，整個(gè)輸送裝置也停止運(yùn)行。

?????排除故障后，重新啟動(dòng)輸送設(shè)備即可恢復(fù)運(yùn)行，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了損失。

????以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。