[實用新型]碳纖維芯架空鋁導線有效
| 申請號: | 201220558083.2 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN202855411U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 郭新偉;靳繼國;周冬青;解麗穎;羅先林 | 申請(專利權)人: | 上海亞龍電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B9/00 | 分類號: | H01B9/00;H01B1/04 |
| 代理公司: | 上海元一成知識產權代理事務所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201516 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 碳纖維 架空 導線 | ||
技術領域
本實用新型涉及電纜領域,特別是一種碳纖維芯架空鋁導線。
背景技術
近年來,隨著社會經濟的發展,對電能的輸送也提出了更為嚴格的要求。目前常用的架空輸電線是鋼芯鋁絞線,這種導線的運行溫度只有70℃左右,在海拔較高的地區易結冰,影響導線的使用。鋼芯鋁絞線的密度較大、不易彎曲且弧垂較大,給導線的安裝敷設帶來了較大的困難。
中國專利CN202217515U公開的一種碳纖維芯鋁絞線,在碳纖維芯外包覆鋁導體。
上述方法雖能起到提高導線運行溫度、減輕自重、降低弧垂的作用,但將鋁導體設計成常規圓形絞合,無法提高導電能力。
中國專利CN201429999公開的一種碳纖維復合倍容導線,使用碳纖維芯代替鋼芯,而且將鋁導體設計成“S”形或“Z”形。
上述方法中使用碳纖維芯代替鋼芯可以起到提高導體運行溫度、減輕自重、降低弧垂的作用,將鋁導體設計成“S”形或“Z”形也可提高導電能力,但鋁導體無法使用常規的拉絲機生產出,生產難度較大。
目前還沒有一種架空導線,不僅能克服低溫環境的影響,同時具備優良的抗拉強度和導電能力、較小的自重和弧垂,并且容易生產。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種易生產,重量輕、抗拉強度大和導電能力優良,能在低溫環境下運行的碳纖維芯架空鋁導線。
為解決上述技術問題,本實用新型碳纖維芯架空鋁導線,包括:碳纖維芯和鋁導體,其特征在于:在碳纖維芯外同心絞合有至少兩層鋁導體,鋁導體的截面為梯形。
較佳的,上述絞合在碳纖維芯外的內層鋁導體包括至少有8根。
較佳的,上述絞合在碳纖維芯外的外層鋁導體包括至少有14根。
本實用新型碳纖維芯架空鋁導線的線芯采用碳纖維,所以其重量比較輕,抗拉強度也比較大,并能高溫運行,所以也適于海拔較高的地區和低溫環境中使用,又由本實用新型的鋁導體截面采用梯形,所以與普通的截面為圓形的鋁導體相比,提高了導電能力,另外,梯形的鋁導體可以采用普通的拉絲機即可制造,所以生產容易,適于大規模生產。
附圖說明
圖1為本實用新型碳纖維芯架空鋁導線的橫截面示意圖。
本實用新型碳纖維芯架空鋁導線附圖中附圖標記說明:
1-碳纖維芯????2-內層鋁導體????3-外層鋁導體
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明,其中所有附圖中相同的標號代表相同或類似的部件。此外需要注意的是,這些附圖為簡化的型式,僅僅從理解方便的角度示出本實用新型的具體實施結構。
如圖1所示,本實用新型碳纖維芯架空鋁導線,包括:碳纖維芯1和鋁導體,其特征在于:在碳纖維芯外同心絞合有至少兩層鋁導體,鋁導體的截面為梯形,絞合在碳纖維芯外的內層鋁導體2包括至少有8根,絞合在碳纖維芯外的外層鋁導體3包括至少有14根。
本實用新型碳纖維芯架空鋁導線的線芯采用碳纖維,所以其重量比較輕,抗拉強度也比較大,并能高溫運行,所以也適于海拔較高的地區和低溫環境中使用,又由本實用新型的鋁導體截面采用梯形,內層鋁導體2包括至少有8根,外層鋁導體3包括至少有14根,所以與普通的截面為圓形的鋁導體相比,提高了導電能力,另外,梯形的鋁導體可以采用普通的拉絲機即可制造,所以生產容易,適于大規模生產。
以上已對本實用新型創造的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型創造并不限于所述實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本發明創造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
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