[實用新型]曲線行駛考試用檢測裝置

有效

• 申請號: 201220557429.7
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202887527U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 姚定江
• 申請（專利權）人: 西安華眾電子科技有限公司
• 主分類號: G09B19/16
• 分類號: G09B19/16
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

技術領域

本實用新型涉及一種駕駛考試用檢測裝置，具體來說是一種曲線行駛考試用檢測裝置。

背景技術

曲線行駛考試是機動車駕駛員考試中的一個科目，目的是考核機動車駕駛人操作轉向、控制車輛曲線行駛的能力。如果在考試過程中出現考試車輛壓到或者碰到路邊的邊緣線，則按考試判定相應的分值。

在曲線行駛考試科目中，現在很多電子檢測方式是在地面埋磁鐵、橡膠管；磁鐵檢測方式不精確、誤報率較高；埋橡膠管方式施工復雜、容易老化、難以維護，經濟成本較高。所以在現有技術中，通常的駕駛考試用檢測裝置存在穩定性不夠好，維護困難、施工復雜等弊端。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種穩定性高、易維護、經濟成本低的曲線行駛考試用檢測裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案的曲線行駛考試用檢測裝置，其包括感應裝置、信號采集裝置、與信號采集裝置通信連接的綜合評判系統，所述感應裝置包括設置于曲線行駛車道兩側邊緣上的不銹鋼棒、與不銹鋼棒相連接的振動傳感器，該振動傳感器與信號采集裝置通信連接。

具體的，所述不銹鋼棒在曲線行駛車道兩側邊緣分別設置有兩排。

其中，所述感應裝置還包括設置于車輛上的車載傳感器，該車載傳感器與所述信號采集裝置通信連接。

本實用新型中，所述信號采集裝置包括場地信號采集板及車載信號采集板，該場地信號采集板與振動傳感器連接設置，該車載信號采集板與車載傳感器通信連接，該場地信號采集板及車載信號采集板均與綜合評判系統通信連接。

本實用新型中，所述綜合評判系統內包括相互通信連接的考試評判計算機及觸摸車載計算機；所述場地信號采集板與該考試評判計算機通信連接，所述車載信號采集板與考試評判計算機通信連接。

其中，所述車載信號采集板與考試評判計算機之間通過無線網通信連接。

進一步的，所述曲線行駛車道一側設有項目標牌，該項目標牌上設有車輛識別接收器，該車輛識別接收器與設于車輛上的車輛識別發射器通信連接；該車輛識別接收器還與場地信號采集板通信連接。

具體的，所述車輛識別接收器為紅外接收器。

更進一步的，所述考試評判計算機連接有音視頻設備，該音視頻設備還通過互聯網絡與一考試控制中心通信連接。

本實用新型的曲線行駛考試用檢測裝置，由于采用不銹鋼棒與振動傳感器連接形成感應裝置，不銹鋼棒不僅耐腐蝕，而且能夠精確地感應行駛車輛壓到邊緣線所產生的振動，所以使得該曲線行駛考試用檢測裝置穩定性高、易于維護、同時相對于其他感應器件顯著節約了成本，而且耐高溫，同時也有利于推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的模塊結構示意圖。

圖2為本實用新型的使用狀態圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1及圖2所示，本實用新型的技術方案的曲線行駛考試用檢測裝置，其可以包括感應裝置、信號采集裝置、與信號采集裝置通信連接的綜合評判系統，所述感應裝置包括設置于曲線行駛車道兩側邊緣上的不銹鋼棒1、與不銹鋼棒1相連接的振動傳感器2，該振動傳感器2與信號采集裝置通信連接。所述不銹鋼棒1受到車輪的觸碰而引起振動傳感器2感應，所述振動傳感器2將信號傳輸到綜合評判系統，從而實現曲線行駛考試自動完成評判。本實用新型由于采用不銹鋼棒1與振動傳感器2連接形成感應裝置，不銹鋼棒1不僅耐腐蝕，而且能夠精確地感應行駛車輛11壓到邊緣線所產生的振動，所以使得該曲線行駛考試用檢測裝置穩定性高、易于維護、同時相對于其他感應器件顯著節約了成本，而且耐高溫，同時也有利于推廣應用。

其中，所述不銹鋼棒1可以在曲線行駛車道兩側邊緣分別設置有兩排。也可以根據實際需要在兩側邊緣分別設置多排不銹鋼棒1。