[實(shí)用新型]一種汽車鎖扣加強(qiáng)板制造模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220557421.0
• 申請(qǐng)日: 2012-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN202984429U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁國(guó)峰;費(fèi)春柳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖市豐德汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種汽車鎖扣加強(qiáng)板制造模具，包括上模板（1），下模板（2），凸模（3）和凹模（4）分別與上模板（1）和下模板（2）連接，其特征在于：所述的凸模（3）和凹模（4）上分別設(shè)置上模腔（5）和下模腔（6），所述的下模腔（6）上設(shè)置加工凹槽（8），上模腔（5）上設(shè)置能夠與加工凹槽（8）配合的凸起部（9），加工凹槽（8）和凸起部（9）扣裝后形成加強(qiáng)板加工模腔（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車鎖扣加強(qiáng)板制造模具，其特征在于：所述的下模腔（6）上的加工凹槽（8）內(nèi)設(shè)置向下模板前端部（10）位置延伸的突出槽（11），上模腔（5）上設(shè)置向上模腔前端部（12）延伸的突出條（13）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車鎖扣加強(qiáng)板制造模具，其特征在于：所述的突出槽（11）設(shè)置為靠近下模腔右端部（14）的結(jié)構(gòu)，所述的突出條（13）設(shè)置為靠近上模腔右端部（15）的結(jié)構(gòu)，?所述的上模腔（5）與下模腔（6）扣裝后，所述的突出槽（11）設(shè)置為與突出條（13）扣合在一起的結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車鎖扣加強(qiáng)板制造模具，其特征在于：所述的上模腔（5）與下模腔（6）扣裝后，上模腔（5）的上模腔前端部（12）設(shè)置為與下模腔（6）的下模腔前端部（10）位于同一側(cè)的結(jié)構(gòu)，下模腔（6）的下模腔右端部（14）設(shè)置為與上模腔（5）的上模腔右端部（15）位于同一側(cè)的結(jié)構(gòu)。