[實(shí)用新型]摩托車減震器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220557305.9 | 申請日： | 2012-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN202911891U | 公開（公告）日： | 2013-05-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 汪龍;李龍;陳旭光;周國榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣東銀河摩托車集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/08 | 分類號： | B62K25/08;F16F13/00 |
| 代理公司： | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人： | 謝偉 |
| 地址： | 528308 廣東省佛*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 摩托車 減震器 | ||
1.一種摩托車減震器，包括前叉管、底筒、阻尼套、活塞桿、油止座和減震主彈簧，其特征在于，所述前叉管外壁與所述底筒內(nèi)壁之間具有間隙，在所述前叉管外壁與所述底筒內(nèi)壁之間設(shè)有減摩軸套，該減摩軸套固定于所述底筒的內(nèi)壁上，所述減摩軸套的內(nèi)徑小于所述底筒的內(nèi)徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器，其特征在于，所述底筒的內(nèi)壁表面設(shè)有供所述減摩軸套安裝的安裝位。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車減震器，其特征在于，所述前叉管外壁與所述底筒內(nèi)壁之間的間隙為1mm—2mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車減震器，其特征在于，所述減摩軸套為不銹鋼材料，在其外圈表面鍍有銅，內(nèi)圈表面設(shè)有聚四氟乙烯涂層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車減震器，其特征在于，該摩托車減震器還包括套于所述活塞桿上的空氣彈簧，該空氣彈簧設(shè)于所述阻尼套與所述減震主彈簧之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的摩托車減震器，其特征在于，在所述阻尼套的靠近減震主彈簧的端部設(shè)有油門閥、鞍型墊圈和油門座。
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