[實用新型]無間隙減速機

有效

• 申請號: 201220556877.5
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號: CN202914633U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 俞國賢
• 申請（專利權）人: 杭州建明機械有限公司
• 主分類號: F16H1/16
• 分類號: F16H1/16;F16H57/023;F16H57/039;F16H57/029
• 代理公司: 寧波市鄞州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 林君勇

技術領域

本實用新型是一種減速機，特別涉及一種無間隙減速機。

背景技術

現有技術中的蝸輪蝸桿減速機，其蝸輪蝸桿副在加工過程中，很難克服無側隙的情況，側隙的存在極大影響了設備的精度。

中國專利200520116829.4?，公開一種齒輪減速機構,包括設有上端板、中端板及下端板的套筒、輸入軸、設有出軸齒輪的輸出軸,它還包括一連接輸入軸和輸出軸的減速齒輪組,所述減速齒輪組包括設在上端板與下端板間的轉軸,轉軸下端設有與輸入軸嚙合的齒輪一,轉軸上端設有與出軸齒輪嚙合的齒輪二。此結構復雜，而且適應性較差，導致傳遞精度下降，影響使用的穩定性。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，結構緊湊，利用蝸輪蝸桿齒之間的不同模數形成的齒距差值，通過調整蝸桿在箱體內的軸向位置，使蝸輪與蝸桿實現接觸面的零間隙，而多模數保證了傳動過程中接觸面之間始終保持零間隙，從而實現無間隙減速機的傳動要求的無間隙減速機。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

??一種無間隙減速機，包括箱體，所述的箱體中設有蝸桿，所述的蝸桿向箱體外延伸形成輸入端，所述的輸入端上設有裝配鍵，所述的箱體中設有與蝸桿相交叉垂直分布的蝸輪，所述的蝸輪中設有輸出軸，所述的蝸桿的兩端分別通過支撐軸承與箱體相定位，所述的蝸輪與蝸桿零間隙接觸，所述的箱體的上部設有注油孔，所述的箱體外涂有防腐層。

作為優選，所述的蝸桿的左側端通過左端蓋與箱體相固定，所述的蝸桿的右側通過右端蓋與箱體相固定，所述的蝸桿與右端蓋通過油封相密封，所述的支撐軸承通過擋圈與箱體相擋接。

因此，本實用新型提供的無間隙減速機，結構緊湊，提升使用性能，延長使用壽命，具有較強的抗腐蝕性，提高傳動精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

?實施例：如圖1所示，一種無間隙減速機，包括箱體1，所述的箱體1中設有蝸桿2，所述的蝸桿2向箱體1外延伸形成輸入端3，所述的輸入端3上設有裝配鍵4，所述的箱體1中設有與蝸桿2相交叉垂直分布的蝸輪5，所述的蝸輪5中設有輸出軸6，所述的蝸桿2的兩端分別通過支撐軸承7與箱體1相定位，所述的蝸輪5與蝸桿2零間隙接觸，所述的箱體1的上部設有注油孔8，所述的箱體1外涂有防腐層9。所述的蝸桿2的左側端通過左端蓋10與箱體1相固定，所述的蝸桿2的右側通過右端蓋11與箱體1相固定，所述的蝸桿2與右端蓋11通過油封12相密封，所述的支撐軸承7通過擋圈13與箱體1相擋接。