[實(shí)用新型]低地板輕軌轉(zhuǎn)向架用擋泥板組成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220556665.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202953005U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 于忠建;孔瑞晨;強(qiáng)鋒;李濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61F5/50 | 分類號(hào): | B61F5/50 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)春眾益專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130062 *** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 地板 輕軌 轉(zhuǎn)向架 擋泥板 組成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型涉及一種防止雨天積水腐蝕轉(zhuǎn)向架的擋泥板組成結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
????車輛雨天運(yùn)行時(shí),積水對(duì)轉(zhuǎn)向架產(chǎn)生侵蝕,長(zhǎng)期以往,降低轉(zhuǎn)向架的壽命。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種低地板輕軌轉(zhuǎn)向架用擋泥板組成,其特征在于:包括擋泥板、車輪保護(hù)罩、連接板,擋泥板和連接板安裝在車輪保護(hù)罩的兩端,擋泥板與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架立板伸出的擋泥板外座固定連接,連接板與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架立板伸出的擋泥板內(nèi)座固定連接。
本實(shí)用新型通過(guò)擋泥板能夠防止雨天積水對(duì)轉(zhuǎn)向架的侵蝕,延長(zhǎng)轉(zhuǎn)向架的使用壽命,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用。?
附圖說(shuō)明
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖,本實(shí)用新型包括車輪保護(hù)罩1、連接板2、墊板3,擋泥板和連接板安裝在車輪保護(hù)罩的兩端,擋泥板與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架立板伸出的擋泥板外座固定連接,連接板與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架立板伸出的擋泥板內(nèi)座固定連接。
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- 專利分類
B61F 鐵路車輛的懸架,如底架、轉(zhuǎn)向架、輪軸;在不同寬度的軌道上使用的鐵路車輛;預(yù)防脫軌;護(hù)輪罩;障礙物清除器或類似裝置
B61F5-00 轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)部件;轉(zhuǎn)向架和車輛底架間的連接;用于在拐彎時(shí)調(diào)節(jié)或允許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備
B61F5-02 . 允許車輛底架或搖枕與轉(zhuǎn)向架之間有有限的橫向相對(duì)移動(dòng)的裝置;在底架與轉(zhuǎn)向架之間的連接
B61F5-26 . 在車輛或轉(zhuǎn)向架底架中安裝或固定軸箱
B61F5-38 . 用于在轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整或容許輪軸或轉(zhuǎn)向架自行調(diào)節(jié)的裝置或設(shè)備,如滑動(dòng)軸、擺動(dòng)軸
B61F5-50 . 其他部件
B61F5-52 ..轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
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