[實用新型]新型鞍座油水分離結構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220556438.4 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN202894754U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳志明 | 申請(專利權)人: | 宜興市靈人機械有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/01 | 分類號: | B23Q1/01 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 蔣常雪 |
| 地址: | 214200 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 油水 分離 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型鞍座油水分離結構。
背景技術
在數(shù)控機床的使用中,絲杠與導軌的相互運動都必須使用潤滑油,而現(xiàn)有的數(shù)控機床只有少部分油水分離結構;在現(xiàn)有的立式加工中心油水分離結構中,鞍座所使用的排水方式是在鞍座導軌安裝面上開出流水槽,使油水流通過鞍座內部流至油水分離器進行分離。
這種結構雖然能起到油水分離的效果,但開槽的方式則降低了鞍座的整體剛性,長期使用容易引起鞍座變形,影響加工精度,降低了機床的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題就在于克服現(xiàn)有技術的缺陷,提供一種新型鞍座油水分離結構,它在鞍座端部設置流水臺面,使導軌面上的油水流至鞍座端部,然后通過流水臺面的流水槽流至鞍座內部,以此起到了油水分離的作用。
為解決上述問題,本實用新型采用如下技術方案:
本實用新型提供了一種新型鞍座油水分離結構,包括鞍座,鞍座內設置有和油水分離器相連通的流水孔及和流水孔相連通的流水通道,所述鞍座一端設置有一個流水臺面,所述流水臺面突出安裝于鞍座一端的底端,流水臺面和鞍座連接部位為流水臺面的內側,流水臺面的內側設置有流水槽,所述流水槽和鞍座內的流水通道相連通,流水臺面的外側設置有擋水凸臺,所述擋水凸臺包圍流水槽。
本實用新型在鞍座端部設置流水臺面,使導軌面上的油水流至鞍座端部,然后通過流水臺面的流水槽流至鞍座內部,以此起到了油水分離的作用。
本實用新型流水臺面突出于鞍座的一端,以保證鞍座上的油水流至流水臺面;同時在流水臺面外周設置擋水凸臺,使油水只能流至鞍座內部,然后通過流水孔引流至油水分離器進行油水分離。
本實用新型可以在不影響鞍座剛性的情況下進行油水分離,另外本實用新型設置的流水臺面還起到了增強鞍座剛性,增加使用壽命的作用。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型提供了一種新型鞍座油水分離結構,包括鞍座1,鞍座內設置有和油水分離器相連通的流水孔2及和流水孔相連通的流水通道3,所述鞍座一端設置有一個流水臺面4,所述流水臺面突出安裝于鞍座一端的底端,流水臺面和鞍座連接部位為流水臺面的內側,流水臺面的內側設置有流水槽5,所述流水槽和鞍座內的流水通道相連通,流水臺面的外側設置有擋水凸臺6,所述擋水凸臺包圍流水槽。
圖中箭頭方向為油水流動方向。
本實用新型在鞍座端部設置流水臺面,使導軌面上的油水流至鞍座端部,然后通過流水臺面的流水槽流至鞍座內部,以此起到了油水分離的作用。
本實用新型流水臺面突出于鞍座的一端,以保證鞍座上的油水流至流水臺面;同時在流水臺面外周設置擋水凸臺,使油水只能流至鞍座內部,然后通過流水孔引流至油水分離器進行油水分離。
本實用新型可以在不影響鞍座剛性的情況下進行油水分離,另外本實用新型設置的流水臺面還起到了增強鞍座剛性,增加使用壽命的作用。
最后應說明的是:顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
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