[實用新型]一種汽車發動機氣門搖臂潤滑結構有效
| 申請號： | 201220555292.1 | 申請日： | 2012-10-28 |
| 公開（公告）號： | CN202883042U | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 牛少松;趙永峰;王建軍;郭興利 | 申請（專利權）人： | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01M9/10 | 分類號： | F01M9/10 |
| 代理公司： | 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108 | 代理人： | 李羨民;周曉萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車發動機 氣門 搖臂 潤滑 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車發動機氣門搖臂潤滑結構，它包括搖臂軸（7）、搖臂（4）和推桿（1），各搖臂安裝在搖臂軸上，搖臂一側觸接氣門（6），另一側設有調整螺釘（3），調整螺釘觸接推桿，其特征在于：所述搖臂軸（7）為空心結構，搖臂軸設有上油口（8），所述搖臂軸上還設有油孔，所述搖臂（4）上設有油道。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機氣門搖臂潤滑結構，其特征在于：所述搖臂軸的油孔為第一油孔（7-1）、第二油孔（7-2）、第三油孔（7-3）；所述搖臂（4）的油道為可與第一油孔接通的第一油道（4-1）、可與第二油孔接通的二油道（4-2）、可與第三油孔接通的第三油道（4-3）。
3.根據權利要求2所述的汽車發動機氣門搖臂潤滑結構，其特征在于：所述第二油道（4-2）出口對應搖臂與氣門觸接部位（5），第三油道（4-3）出口對應推桿和調整螺釘觸接部位（2）。
4.根據權利要3所述的汽車發動機氣門搖臂潤滑結構，其特征在于：所述第二油孔（7-2）兩側設有儲油槽（7-2-1），儲油槽沿搖臂軸（7）的軸向。
5.根據權利要1或2或3或4所述的汽車發動機氣門搖臂潤滑結構，其特征在于：所述上油口（8）為四個，它們均布在搖臂軸（7）上，各上油口經依次連通的支承座油道（12）、缸蓋油道（13）、缸體油道（14）與機油泵（15）連通。
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