[實用新型]一種電動自行車電機支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220554927.6 | 申請日: | 2012-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN202953130U | 公開(公告)日: | 2013-05-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉錦榮;賴永柏 | 申請(專利權(quán))人: | 江門市艾泊瑞科技有限公司 |
| 主分類號: | B62M7/00 | 分類號: | B62M7/00 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 禹小明;王楚鴻 |
| 地址: | 529000 廣東省江門市蓬江區(qū)潮連大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動自行車 電機 支架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電動自行車領(lǐng)域,尤其涉及一種用于輕便電動自行車的電機支架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
由于電力助動自行車沒有排放污氣,不用石油與天然氣作動力,不用人力,騎車輕便,大街小巷都適應(yīng),外型也比較美觀,所以近年來數(shù)量上發(fā)展很快,品種又十分多,具有極大的發(fā)展前途。現(xiàn)有的電動自行車的電機是需要安裝在電動自行車上,由于電機一般是安裝在車架上,尤其是安裝在與后輪安裝的車架一端,電機安裝在車架上會增加車架的負重,會造成車架與后輪固定的松動或造成車架的重心偏移等問題,且需要在車架上增加安裝孔等,令電動自行車的生產(chǎn)工序繁復(fù)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,研制一種輕便、專門用于電動自行車上電機安裝、美觀的電動自行車電機支架。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種電動自行車電機支架,于電機支架上設(shè)有與電機安裝的電機鏈輪孔和與電動自行車后軸安裝的后軸卡孔。在電機支架上是直接安裝電機的,且電機支架是與電動自行車的后軸安裝連接,即電機支架是安裝在后軸上。
進一步的,所述的后軸卡孔為L形狀。電機支架與后軸安裝時,后軸的軸端先從后軸孔的底端穿入,電機鏈輪和飛輪間距最短,傳動鏈條連接好鏈輪和飛輪后,推后軸的軸端卡入后軸孔的頂端,并以后軸螺母固定后軸的軸端使電機支架與后軸安裝固定。
進一步的,所述的電機支架上還設(shè)有限位孔,限位孔上設(shè)有限位螺母。由于自行車的支架、后軸、電機支架都是通過后軸與后軸螺母共同安裝固定,電動自行車在行駛時,只有后軸的一點固定支撐,支架容易出現(xiàn)偏擺的現(xiàn)象,此時,增加限位螺母這個限位點,以后軸螺母和限位螺母的兩個支點限定支架,防止支架出現(xiàn)偏擺、松動的情況。
進一步的,所述限位螺母的設(shè)置位置低于后軸卡孔的水平位置。由于支架出現(xiàn)偏擺時,基本都是向下擺動的,限位螺母的設(shè)置位置低于后軸卡孔,即限位螺母處于支架的底端,能防止支架向下擺動。
進一步的,所述的電機支架上還設(shè)有背面設(shè)有加強電機支架強度的裙邊。裙邊一方面能加強電機支架的強度,另一方面能遮蓋電機的導(dǎo)線等,令電機支架不失美觀。
進一步的,所述的電機支架上還設(shè)有與電機安裝配合的安裝孔。通過安裝孔、螺栓、螺母等連接件令電機安裝固定在電機支架上。
另外,電機的電機軸所帶有的鏈輪與后軸上帶有的飛輪是通過鏈條連接傳遞動力的,該鏈條的節(jié)數(shù)是根據(jù)兩齒輪的大小和相互間距而定。
綜上所述,本實用新型的有益效果是:本實用新型的電動自行車電機支架結(jié)構(gòu)簡單、整體為一體式的結(jié)構(gòu),整體流暢簡潔美觀。同時該電動自行車電機支架具有一定的強度,通過簡單的幾個安裝孔便能使電機與電動自行車良好地結(jié)合安裝固定,實用之余又防止了電動自行車的車架出現(xiàn)擺動的現(xiàn)象。
附圖說明
圖1為本實用新型電動自行車電池盒的示意圖;
圖2是圖1的右視圖。
具體實施方式
實施例1
本實施例1所描述的一種電動自行車電機支架,如圖1、圖2所示,于電機支架1上設(shè)有與電機安裝的電機鏈輪孔2和與電動自行車后軸安裝的后軸卡孔3。在電機支架上是直接安裝電機的,且電機支架是與電動自行車的后軸安裝連接,即電機支架是安裝在后軸上。
進一步的,所述的后軸卡孔為L形狀。電機支架與后軸安裝時,后軸的軸端先從后軸孔的底端穿入,電機鏈輪和飛輪間距最短,傳動鏈條連接好鏈輪和飛輪后,推后軸的軸端卡入后軸孔的頂端,并以后軸螺母固定后軸的軸端使電機支架與后軸安裝固定。
進一步的,所述的電機支架上還設(shè)有限位孔4,限位孔上設(shè)有限位螺母5。由于自行車的支架、后軸、電機支架都是通過后軸與后軸螺母共同安裝固定,電動自行車在行駛時,只有后軸的一點固定支撐,支架容易出現(xiàn)偏擺的現(xiàn)象,此時,增加限位螺母這個限位點,以后軸螺母和限位螺母的兩個支點限定支架,防止支架出現(xiàn)偏擺、松動的情況。
進一步的,所述限位螺母的設(shè)置位置低于后軸卡孔的水平位置。由于支架出現(xiàn)偏擺時,基本都是向下擺動的,限位螺母的設(shè)置位置低于后軸卡孔,即限位螺母處于支架的底端,能防止支架向下擺動。
進一步的,所述的電機支架上還設(shè)有背面設(shè)有加強電機支架強度的裙邊6。裙邊一方面能加強電機支架的強度,另一方面能遮蓋電機的導(dǎo)線等,令電機支架不失美觀。
進一步的,所述的電機支架上還設(shè)有與電機安裝配合的安裝孔7。通過安裝孔、螺栓、螺母等連接件令電機安裝固定在電機支架上。
以上所述,僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
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