[實用新型]車用消毒器

有效

• 申請號: 201220554709.2
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202844177U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 盧夕營;常舒然;李鳳先;宋樂華
• 申請（專利權）人: 濰坊雷威醫療儀器有限公司
• 主分類號: A61L9/015
• 分類號: A61L9/015;B01D53/02;A61L101/10
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所 37224
• 代理人: 謝省法

技術領域

本實用新型涉及一種車用空氣凈化裝置，尤其涉及一種車用消毒器。

背景技術

目前，人們使用車的時間越來越長，鑒于車內容積狹小、空間封閉，所以車內空氣質量堪憂，尤其是酷熱的夏天長時間開著空調時，潮濕度較大，氣溫較高，極容易滋生細菌和有害微生物。如果是新買或者新裝修的車，甲醛等有害物質在這狹小的空間彌漫，對人們的危害更大。由于車內空氣污染而得血液疾病的報道屢見不鮮。所以，車內空氣污染，應引起高度重視。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，能殺滅車內細菌和消除座椅等釋放的甲醛等造成的車內空氣污染，保證駕乘人員健康的車用消毒器。?

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：車用消毒器，包括消毒器殼體，所述殼體內安裝有循環風扇，所述循環風扇的風通道上分別安裝有用于消除甲醛的甲醛吸附裝置和用于消除車內細菌的臭氧發生器。

作為優選的技術方案，所述甲醛吸附裝置和所述臭氧發生器串聯安裝在所述循環風扇的風通道上。

作為優選的技術方案，所述甲醛吸附裝置和所述臭氧發生器并聯安裝在所述循環風扇的風通道上。

作為優選的技術方案，所述甲醛吸附裝置包括甲醛吸附劑。

作為對上述技術方案的改進，所述臭氧發生器包括與點煙器連接的電源插頭，所述電源插頭電連接有用于直流電轉換為交流高壓的振蕩升壓模塊，所述振蕩升壓模塊的輸出端電連接有倍壓整流模塊，所述倍壓整流模塊輸出端電連接有用于放電的放電針。

由于采用了上述技術方案，車用消毒器，包括消毒器殼體，所述殼體內安裝有循環風扇，所述循環風扇的風通道上分別安裝有用于消除甲醛的甲醛吸附裝置和用于消除車內細菌的臭氧發生器；因為臭氧具有很強的活性，能殺滅車內空氣和座椅等處的細菌，而且由風扇吹出的風還通過甲醛吸附劑對甲醛進行吸收，從而能消除座椅等釋放的甲醛等造成的車內空氣污染，保證了駕乘人員健康。

附圖說明??

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型實施例一的原理框圖；

圖2是本實用新型實施例一臭氧發生器的原理框圖；

圖3是本實用新型實施例二的原理框圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。

實施例一：如圖1所示，車用消毒器，包括消毒器殼體，所述殼體內安裝有循環風扇，所述循環風扇的風通道上分別安裝有用于消除甲醛的甲醛吸附裝置和用于消除車內細菌的臭氧發生器。

本實施例中，所述甲醛吸附裝置和所述臭氧發生器并聯安裝在所述循環風扇的風通道上。

所述甲醛吸附裝置包括甲醛吸附劑，所述甲醛吸附劑安裝在濾芯內。

如圖2所示，所述臭氧發生器包括與點煙器連接的電源插頭，所述電源插頭電連接有用于直流電轉換為交流高壓的振蕩升壓模塊，所述振蕩升壓模塊的輸出端電連接有倍壓整流模塊，所述倍壓整流模塊輸出端電連接有用于放電的放電針。

使用時，電源插頭插入點煙器插孔給儀器供電，振蕩器將車用直流電轉換成交流高壓，然后再多倍壓整流，產生萬伏以上直流電壓，將這一高壓引到放電針的針狀放電間隙放電，使空氣電離產生臭氧，由風扇吹出的風將臭氧吹往車內各處，由于臭氧具有很強的活性，能殺滅車內空氣和座椅等處的細菌；同時由風扇吹出的風還通過甲醛吸附劑，所以，由車內裝修物質所釋放的甲醛也得以吸收。

實施例二：如圖3所示，本實施例與實施例一基本相同，不同之處在于所述甲醛吸附裝置和所述臭氧發生器串聯安裝在所述循環風扇的風通道上。

本實用新型的電源若改為交流市電，則可以用于家庭消除細菌和甲醛，以減少人們生活環境的污染。

以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。