[實用新型]桁車式刮、吸泥機的行走糾偏裝置

有效

• 申請號: 201220554642.2
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202876452U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 張菊平;張琪;張永中;徐俊
• 申請（專利權）人: 江蘇通用環保集團有限公司
• 主分類號: B01D21/22
• 分類號: B01D21/22;B01D21/24
• 代理公司: 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248
• 代理人: 方為強

技術領域

本實用新型涉及環保設備領域，尤其是桁車式刮、吸泥機的行走糾偏裝置。

背景技術

桁車式刮、吸泥機是一種主要用于污水處理廠及自來水廠平流式沉淀池的排泥機械，如圖1、圖2所示，其主要組成部分包括：端梁及行走系統1、工作橋2、吊架3、吸泥管4、桁架5、刮泥架6、軌道7、配電系統8、排泥系統9。端梁及行走系統1行走在軌道7上，沿平流式沉淀池邊線方向來回行走，對平流池底部的污泥進行排除。由于制造和安裝等方面的原因，端梁及行走系統1中前后兩軌道輪的中心線與軌道7不能實現恰好垂直，會存在少許角度偏差，造成軌道輪的磕軌現象，嚴重的甚至造成桁車式刮、吸泥機的脫軌側翻。

實用新型內容

本申請人針對上述現有桁車式刮、吸泥機的軌道輪中心線與軌道不垂直，導致行走不暢，磕軌側翻等缺點，提供一種結構合理的桁車式刮、吸泥機的行走糾偏裝置，調節省力，微調效果好。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種桁車式刮、吸泥機的行走糾偏裝置，端梁及行走系統在軌道上行走，軌道輪安裝在主動軸與被動軸上，通過軸套擋緊定位；主動軸與被動軸通過調心軸承安裝在軸承座上，軸承座用緊固件固定在端梁上，且軸承座上的緊固件孔為腰形孔；行走糾偏裝置設置有前后兩個，行走糾偏裝置的底座緊固在端梁的側面，調節螺桿一端通過卡緊螺母緊固在主動軸或被動軸的軸承座上，另一端穿過底座用調節螺母限位在底座上。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型制作簡單，微調準確，很好地解決了桁車式刮、吸泥機的行走偏斜問題，具有較高的實用價值。

附圖說明

圖1為使用本實用新型的桁車式刮、吸泥機的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為安裝本實用新型的端梁及行走系統的主視圖。

圖4為圖3的俯視圖。

圖5為圖4中A-A截面的剖視圖。

圖6為圖4中B-B截面的剖視圖。

圖7為本實用新型的主視圖。

圖8為圖7的俯視圖。

圖中：1、端梁及行走系統；2、工作橋；3、吊架；4、吸泥管；5、桁架；6、刮泥架；7、軌道；8、配電系統；9、排泥系統；11、軌道輪；12、端梁；13、行走糾偏裝置；14、減速機系統；15、連接支架；16、主動軸；17、軸套；18、被動軸；19、調心軸承；20、軸承座；21、調節螺母；22、底座；23、螺栓；24、調節螺桿；25、卡緊螺母。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2所示，應用本實用新型的桁車式刮、吸泥機的端梁及行走系統1行走于軌道7上，如圖3至圖6所示，軌道輪11安裝在主動軸16及被動軸18上，通過軸套17擋緊定位；主動軸16與被動軸18通過調心軸承19安裝在軸承座20上，軸承座20用緊固件固定在端梁12上，且軸承座20上的緊固件孔為腰形孔。主動軸16利用通過連接支架15固定的減速機系統14驅動。本實用新型所述的行走糾偏裝置13分為前后兩個，如圖7、圖8所示，行走糾偏裝置13的底座22通過螺栓23緊固于端梁12的側面，調節螺桿24一端通過卡緊螺母25緊固在主動軸16或被動軸18的軸承座20上，另一端穿過底座22用調節螺母21限位在底座22上。

在整套桁車式刮、吸泥機設備進行裝配調試時，由于存在加工制造與裝配的原因，不可避免地軌道輪11中心線會與軌道7不垂直，此時可以通過本實用新型所述的行走糾偏裝置13進行調節。首先擰松軸承座20與端梁12之間的緊固件，分別轉動前后兩個調節螺母21，產生調節螺桿24的前后滑動，由于調節螺桿24一端緊固在軸承座20上，且軸承座20上的緊固件孔為腰型孔，因此軸承座20在調節螺桿24的引導下可作前后5mm的位移；同時，本實用新型采用的調心軸承19可以吸收上述調整的微小位移距離。由于主動軸16與被動軸18的另一端是固定的，因此上述調整使主動軸16或被動軸18發生一定角度的偏轉，最終調整獲得前后兩軌道輪11的中心線與軌道7完全垂直的理想位置，即軌道輪11與軌道7無偏斜。此時先上緊調節螺母21，后上緊軸承座20與端梁12之間的緊固件，從而完成整個糾偏過程。最終交付給客戶使用。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型精神的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。