[實(shí)用新型]機(jī)車防疲勞駕駛裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220554593.2
• 申請(qǐng)日: 2012-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN202855030U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐學(xué)智
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G08B21/06
• 分類號(hào): G08B21/06
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種監(jiān)控裝置，特別涉及一種機(jī)車防疲勞駕駛裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)實(shí)生活中，因駕駛員疲勞駕駛導(dǎo)致的事故非常普遍。特別是對(duì)于鋼鐵行業(yè)，控制鋼水吊運(yùn)澆鑄的行車駕駛員，對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行起到非常重要的作用，肩負(fù)著重大的責(zé)任。

然而，在現(xiàn)有的行車上，還沒有可以監(jiān)控行車駕駛員，行車駕駛員在駕駛過程中完全靠自律保證自己部出現(xiàn)打盹現(xiàn)象，行車的安全工作無法得到保障；因此，需要一種能防止行車駕駛員疲勞駕駛的裝置，以保證生產(chǎn)安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)車防疲勞駕駛裝置，其能在駕駛員出現(xiàn)打盹情況時(shí)立即發(fā)出報(bào)警聲音，使駕駛員時(shí)刻保持清醒狀態(tài)，可杜絕駕駛員疲勞駕駛，保證生產(chǎn)安全。

本實(shí)用新型機(jī)車防疲勞駕駛裝置，包括設(shè)置圖像采集儀、圖像處理器和聲音報(bào)警裝置，所述圖像采集儀用于采集駕駛員的眼部圖像信息、并將采集信號(hào)輸入圖像處理器，所述圖像處理器用于處理眼部圖像信息、并向聲音報(bào)警裝置輸出控制信號(hào)。

進(jìn)一步，所述圖像采集儀為攝像機(jī)或紅外夜視儀；

進(jìn)一步，所述圖像采集儀為三個(gè)、并分別布置在機(jī)車駕駛室前部的左邊、中間和右邊。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型機(jī)車防疲勞駕駛裝置，通過圖像處理器將圖像采集儀采集到駕駛員的眼部圖像信號(hào)與駕駛員睜眼狀態(tài)的眼部圖像信號(hào)做對(duì)比，即可判斷出駕駛員是否處于清醒狀態(tài)，當(dāng)圖像處理器得出駕駛員處于閉眼狀態(tài)時(shí)，圖像處理器便向聲音報(bào)警裝置輸出控制信號(hào)，聲音報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)警聲音，本裝置可防止機(jī)車駕駛員疲勞駕駛打盹，使駕駛員始終處于清醒狀態(tài)，杜絕疲勞駕駛事故，保證生產(chǎn)安全進(jìn)行。

附圖說明

圖1為本機(jī)車防疲勞駕駛裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖所示，本實(shí)施例機(jī)車防疲勞駕駛裝置，包括設(shè)置圖像采集儀1、圖像處理器2和聲音報(bào)警裝置3，所述圖像采集儀1用于采集駕駛員的眼部圖像信息、并將采集信號(hào)輸入圖像處理器2，所述圖像處理器2用于處理眼部圖像信息、并向聲音報(bào)警裝置3輸出控制信號(hào)。

在具體實(shí)施中，將圖像采集儀1設(shè)置于行車駕駛室的前部，圖像采集儀1采集行車駕駛員的眼部圖像信息，并將采集信號(hào)輸入到圖像處理器2中。圖像處理器2將采集到的駕駛員眼部圖像信號(hào)與預(yù)存在其中的駕駛員睜眼狀態(tài)的眼部圖像信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，即可得出行車駕駛員是否處于疲勞閉眼駕駛狀態(tài)，當(dāng)圖像處理器得出行車駕駛員處于疲勞閉眼駕駛狀態(tài)時(shí)，其便向聲音報(bào)警裝置3發(fā)出控制信號(hào)，使聲音報(bào)警裝置3發(fā)出報(bào)警聲從而使駕駛員處于清醒駕駛狀態(tài)。

本實(shí)施例中，所述圖像采集儀1為紅外夜視儀，其適于在夜間采集行車駕駛員的眼部圖像信號(hào)；當(dāng)然在不同實(shí)施方式中，所述圖像采集儀還可為攝像機(jī)等其它圖像采集器。

本實(shí)施例中，所述圖像采集儀1為三個(gè)、并分別布置在機(jī)車駕駛室前部的左邊、中間和右邊，本結(jié)構(gòu)可從各個(gè)角度采集駕駛員的眼部圖像信號(hào)，能進(jìn)一步提高本裝置工作的可靠性。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。