[實用新型]一種帶式輸送機的可翻轉式保溫隔離裝置有效
| 申請號: | 201220554517.1 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN202912249U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 韓芳;李艷林;陳秋水;周玉軍;張道容;胡強;蔣健 | 申請(專利權)人: | 云南昆船設計研究院 |
| 主分類號: | B65G15/58 | 分類號: | B65G15/58 |
| 代理公司: | 昆明大百科專利事務所 53106 | 代理人: | 何健 |
| 地址: | 650051 云南省昆明市*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 翻轉 保溫 隔離 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及保溫隔離裝置結構技術領域,特別涉及帶式輸送機不銹鋼擋板部位的保溫隔離裝置。
背景技術???????????
帶式輸送機輸送的物料需要保持一定溫度,為避免溫度散發,需要設置保溫裝置;當兩條生產線同時輸送不同物料時,為避免不同物料之間出現串味的問題,還需要設置密封裝置。現有皮帶機也有設置結構型式多種多樣的保溫蓋,但其都不利于安裝、拆卸和使用,也非常不利于后期的清理維護,密封效果也不理想,物料之間仍易串味。
發明內容
本實用新型的目的旨在解決現有技術存在的問題,提供一種不僅可使物料在運行過程中保持溫度,還可有效避免串味、且便于安裝、拆卸、使用和清理的可翻轉式保溫隔離裝置。
本實用新型的目的通過如下技術方案實現。
一種帶式輸送機的可翻轉式保溫隔離裝置,包括設置于帶式輸送機機身雙側不銹鋼擋板內側頂部的可翻折打開的蓋板機構,該蓋板機構包括橫跨雙側不銹鋼擋板并對稱設置的兩條雙節式加強板、對應雙節式加強板設置于兩條加強板之間的雙節式密封罩,加強板的兩端分別通過螺栓固定于帶式輸送機機身雙側不銹鋼擋板內側,雙節式密封罩的兩節之間通過第一鉸鏈連接,雙節式密封罩一端的下折邊通過第二鉸鏈連接于帶式輸送機機身一側的不銹鋼擋板外側,另一端的下折邊扣在帶式輸送機機身另一側的不銹鋼擋板外側;雙節式密封罩以加強板為支撐,第一鉸鏈和第二鉸鏈為轉軸翻轉打開。
本實用新型在雙節式密封罩上設置有把手。兩條雙節式加強板之間的間距不大于1500mm。雙節式密封罩與第一鉸鏈可用螺釘和螺母連接成一體;第二鉸鏈可通過螺釘和螺母連接于帶式輸送機機身一側的不銹鋼擋板外側。
采用本實用新型,密封罩將帶式輸送機上輸送的物料罩住,可有效解決保溫、隔離味道等問題。本實用新型巧妙地利用了帶式輸送機機身雙側的不銹鋼擋板,其結構簡單,安裝穩固,拆卸和清理也很方便。采用雙節式結構,可方便地實現密封罩的開合,并可根據實際需要半開或全開密封罩。
下面結合說明書附圖進一步闡述本實用新型的內容。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的A-A截面圖;
圖3為本實用新型半開的示意圖;
圖4為本實用新型全開的示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本實用新型包括設置于帶式輸送機機身雙側不銹鋼擋板9、9′內側頂部的可翻折打開的蓋板機構,該蓋板機構包括橫跨雙側不銹鋼擋板9、9′并對稱設置的兩條雙節式加強板1、1′、對應雙節式加強板設置于兩條加強板之間的雙節式密封罩2、2′,加強板的兩端分別通過螺栓8、8′固定于帶式輸送機機身雙側不銹鋼擋板9、9′內側,雙節式密封罩2、2′的兩節之間通過第一鉸鏈4連接,雙節式密封罩2、2′一端的下折邊2a通過第二鉸鏈5連接于帶式輸送機機身一側的不銹鋼擋板外側,另一端的下折邊2a′扣在帶式輸送機機身另一側的不銹鋼擋板外側;雙節式密封罩2、2′以加強板1、1′為支撐,第一鉸鏈4和第二鉸鏈5為轉軸翻轉打開。為便于提起雙節式密封罩,在雙節式密封罩上還設置有把手3,把手3可以設置兩個或更多。把手可只設在一節密封罩上,也可在兩節密封罩上均設置。為確保密封罩的穩定性,以及便于操作使用,兩條加強板1、1′之間的間距一般不大于1500mm。安裝時,雙節式密封罩2、2′與第一鉸鏈4可用螺釘5和螺母6連接成一體;第二鉸鏈5也可通過螺釘和螺母連接于帶式輸送機機身一側的不銹鋼擋板外側。需要打開雙節式密封罩時,提起把手3,雙節式密封罩分別以第一鉸鏈4和第二鉸鏈5為軸心翻轉,實現密封罩的開合,可根據實際需要實現如圖3所示的半開或圖4所示的全開。
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