[實(shí)用新型]軸推式阻車器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220554210.1
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202847735U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹建波;王同樂;孫傲成;謝飛;余林凱;孫啟靈;李志平;鄭永亮;王偉鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 永煤集團(tuán)股份有限公司新橋煤礦
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.一種軸推式阻車器，包括底座、阻車裝置和具有動力輸出端的驅(qū)動裝置，阻車裝置包括軸線沿左右方向延伸的轉(zhuǎn)軸以及設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上的兩個(gè)沿轉(zhuǎn)軸軸向間隔布置的阻車擋板，所述驅(qū)動裝置通過傳動機(jī)構(gòu)與阻車裝置傳動連接以實(shí)現(xiàn)阻車擋板沿前后方向往復(fù)擺動，其特征在于：所述驅(qū)動裝置設(shè)置于轉(zhuǎn)軸的后方且位于兩個(gè)阻車擋板的板面所在平面之間的區(qū)域內(nèi)，所述傳動機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在阻車裝置上的固定軸以及轉(zhuǎn)動套設(shè)于固定軸上的套筒，所述固定軸與轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置，在擋板立起和推到狀態(tài)固定軸均處于高于轉(zhuǎn)軸的空間位置上，所述驅(qū)動裝置的動力輸出端固定在套筒的側(cè)壁上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸推式阻車器，其特征在于：所述驅(qū)動裝置的動力輸出端位于兩個(gè)阻車擋板之間的對稱中心面上，所述套筒的兩端對稱布置在兩個(gè)阻車擋板之間的對稱中心面的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸推式阻車器，其特征在于：所述固定軸固定連接在兩個(gè)阻車擋板之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸推式阻車器，其特征在于：所述驅(qū)動裝置安裝在底座上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸推式阻車器，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括鉸接架、固定殼體和氣缸，所述鉸接架固定在底座上，所述固定殼體通過與轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置的鉸接軸鉸接在鉸接架上，所述氣缸的缸體固定在固定殼體內(nèi)、活塞桿與轉(zhuǎn)軸的軸線垂直設(shè)置，所述驅(qū)動裝置的動力輸出端為氣缸的活塞桿末端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸推式阻車器，其特征在于：所述鉸接架包括固定在底座上的固定安裝板，固定安裝板上固定有兩個(gè)左右并列間隔布置的鉸接板，所述固定殼體設(shè)置于兩個(gè)鉸接板之間。