[實用新型]一種帶有ABS齒圈的防塵式組合輪轂油封有效
| 申請號: | 201220553505.7 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN202946683U | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 范燕芬;張萬明 | 申請(專利權)人: | 青島海力威新材料科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16J15/32 | 分類號: | F16J15/32;B60B27/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 abs 防塵 組合 輪轂 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種密封裝置,具體涉及一種帶有ABS齒圈的防塵式組合輪轂油封。
背景技術:
汽車輪轂的工作環境尤其是工程機械的是很惡劣的,對于其上用的油封對于防塵的效果尤其需要。大量的泥沙侵入會嚴重的影響密封效果。導致油封失效造成隱患,現在的汽車都裝有防抱死制動系統,廠家對于輪轂的防抱死制動系統主要是由傳感器、電控單元ECU、液壓控制單元組成,?用速度傳感器來檢測車輪速度,測出車輪與驅動軸共同旋轉的齒圈數,然后產生與車輪轉速成正比的交流信號,將車輪的速度信號傳送到電控單元,電控單元根據輸入車輛速度,通過反復的增加或減少在輪子上的制動壓力來控制打滑率,保持車輪轉動,在制動過程中保持車輪轉動,不僅可以控制行駛方向,還能提供更高的制動力量。裝有的ABS齒圈會跟隨輪轂同步轉動,在上面加工齒槽不是通孔,在轉動時,傳感器能感應到時有時無的、或大或小的脈沖信號,微電腦控制系統計算處理之后就能獲得輪轂的轉速,從而確定適當的制動力;
對于傳統的ABS防抱死制動系統,傳統的ABS齒圈有如下缺點:ABS齒圈采用鐵圈上銑槽,齒或粉末冶金的加工方式,材質較厚約15mm左右,且需要表面鍍彩鋅,齒的分部精度要求高,對加工機械和操作技能的要求也較;因配合面均為鐵質,為保證裝配的準確度,防止裝配中的碰傷,故二者配合面均需精加工以保證較小的粗糙度,且在裝配前需要對齒圈加熱以降低裝配難度;基于以上兩點,現在急需要一種新型的能改善以上缺點并能將之融合的新型的油封產品。
實用新型內容:
本實用新型的目的是提供一種帶有ABS齒圈的防塵式組合輪轂油封,它能有效地簡化結構,降低成本,增加產品的多功能性,輔助防塵油封的橡膠體外環部與ABS齒圈油封的骨架彎折部成緊密接觸狀,有效阻止外部的塵沙進入,與此同時輔助防塵油封的下端面與彎折面與摩擦油封的第一副唇和第二副唇緊密接觸,從而更加有效的防止了塵沙對主唇口的侵入,摩擦油封與ABS齒圈油封間有適當的軸向和徑向間隙,確保油封與軸的緊密跟隨,保證密封隨時有效。摩擦油封的橡膠體內環部與軸之間緊密接觸,對軸起到了更好的保護。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型采用以下技術方案:它包含摩擦油封1、輔助防塵油封2和ABS齒圈油封3,ABS齒圈油封3套接在摩擦油封1上,輔助防塵油封2上的橡膠體外環2-1與ABS齒圈油封3上的金屬體彎折處3-1緊密配合。
所述的摩擦油封1包含第一金屬體1-1、橡膠體內環1-2、第一副唇1-3和第二副唇1-4,第一金屬體1-1與橡膠體內環1-2緊密配合,且橡膠體內環1-2與軸A連接,第一副唇1-3與輔助防塵油封2的下端面內側第二金屬體2-1緊密配合,第二副唇1-4與輔助防塵油封2上的第三金屬體2-2緊密配合。
所述的輔助防塵油封2由橡膠體2-3和第四金屬體2-4組成,橡膠體2-3與第四金屬體2-4緊密配合。
所述的橡膠體內環1-2呈波紋狀。
本實用新型具有以下有益效果:它能有效地簡化結構,降低成本,增加產品的多功能性,輔助防塵油封的橡膠體外環部與ABS齒圈油封的骨架彎折部成緊密接觸狀,有效阻止外部的塵沙進入,與此同時輔助防塵油封的下端面與彎折面與摩擦油封的第一副唇和第二副唇緊密接觸,從而更加有效的防止了塵沙對主唇口的侵入,摩擦油封與ABS齒圈油封間有適當的軸向和徑向間隙,確保油封與軸的緊密跟隨,保證密封隨時有效。摩擦油封的橡膠體內環部與軸之間緊密接觸,對軸起到了更好的保護。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型應用在輪轂的結構示意圖。
具體實施方式:
參照圖1-2,本具體實施方式采取以下技術方案:它包含摩擦油封1、輔助防塵油封2和ABS齒圈油封3,ABS齒圈油封3套接在摩擦油封1上,輔助防塵油封2上的橡膠體外環2-1與ABS齒圈油封3上的金屬體彎折處3-1緊密配合。
所述的摩擦油封1包含第一金屬體1-1、橡膠體內環1-2、第一副唇1-3和第二副唇1-4,第一金屬體1-1與橡膠體內環1-2緊密配合,且橡膠體內環1-2與軸A連接,第一副唇1-3與輔助防塵油封2的下端面內側第二金屬體2-1緊密配合,第二副唇1-4與輔助防塵油封2上的第三金屬體2-2緊密配合。
所述的輔助防塵油封2由橡膠體2-3和第四金屬體2-4組成,橡膠體2-3與第四金屬體2-4緊密配合。
所述的橡膠體內環1-2呈波紋狀。
本具體實施方式具有以下有益效果:它能有效地減化結構,降低成本,增加產品的多功能性,輔助防塵油封的橡膠體外環部與ABS齒圈油封的骨架彎折部成緊密接觸狀,有效阻止外部的塵沙進入,與此同時輔助防塵油封的下端面與彎折面與摩擦油封的第一副唇和第二副唇緊密接觸,從而更加有效的防止了塵沙對主唇口的侵入,摩擦油封與ABS齒圈油封間有適當的軸向和徑向間隙,確保油封與軸的緊密跟隨,保證密封隨時有效。摩擦油封的橡膠體內環部與軸之間緊密接觸,對軸起到了更好的保護。
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