[實用新型]軌道車輛拖車轉向架構架有效
| 申請號： | 201220553464.1 | 申請日： | 2012-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN202879513U | 公開（公告）日： | 2013-04-17 |
| 發明（設計）人： | 周業明;王曉明;于春廣;董麗;史玉杰 | 申請（專利權）人： | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B61F5/52 | 分類號： | B61F5/52 |
| 代理公司： | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人： | 曲艷 |
| 地址： | 266111 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 軌道 車輛 拖車 轉向架 構架 | ||
1.一種軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：由兩個側梁、兩個端梁、一個主橫梁和兩個輔橫梁組成，兩個所述端梁分別連接在兩個所述側梁的兩端部，所述主橫梁的兩端固定連接在兩個所述側梁的中部，兩個所述輔橫梁設置在所述主橫梁的兩側，所述輔橫梁的兩端固定連接在兩個所述側梁上，所述側梁和所述主橫梁為箱形結構。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：所述主橫梁的中心具有一用于插入牽引銷的開口。
3.根據權利要求2所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：在所述主橫梁的中心開口處，其縱向的兩相對的內側壁上設置有用于與牽引銷磨合的磨耗墊板。
4.根據權利要求3所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：所述磨耗墊板為鋼板或尼龍板。
5.根據權利要求1所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：所述主橫梁的下表面為平面，所述主橫梁的上表面為中間向下凹的U形。
6.根據權利要求1所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：所述主橫梁和側梁為由頂板、底板及側板拼接焊接而成。
7.根據權利要求1所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：在每個所述側梁或端梁的至少一個端部上焊接固定有制動缸安裝座。
8.根據權利要求1所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：在所述輔橫梁和端梁上相對應焊接固定有制動吊座。
9.根據權利要求1所述的軌道車輛拖車轉向架構架，其特征在于：在所述端梁上焊接固定有制動拐臂座，相應在所述輔橫梁上焊接固定有制動杠桿座。
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