[實用新型]一種無機房電梯主機底座調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220553279.2
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN203021146U
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巫翔;宋亮;高贊亭;蔣旭君
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州西奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務(wù)所有限公司 33100
• 代理人: 陳美平

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種無機房電梯主機底座調(diào)節(jié)裝置，尤其涉及電梯的曳引機安裝底座水平位置的調(diào)節(jié)，屬電梯部件類。?

背景技術(shù)

目前的無機房電梯的曳引機安裝方式一般布置在井道頂部轎廂導軌的后部，曳引機的繩輪與轎底繩輪之間會成一個夾角，設(shè)計的理想狀態(tài)是電梯安裝完畢后轎底繩輪外緣切向中心與曳引輪外緣切向中心垂直，但實際由于轎底架、轎底輪及曳引機底座的加工誤差和工地安裝誤差，電梯安裝后轎底繩輪與曳引輪外緣切向中心不垂直，由此造成鋼絲繩擰轉(zhuǎn)加劇，轎廂穩(wěn)定性下降，進而加大了轎廂導靴與轎廂導軌摩擦及鋼絲繩磨損，運行噪音增大，但受到井道布置結(jié)構(gòu)和曳引機底座結(jié)構(gòu)的限制，安裝后曳引機無法調(diào)節(jié)，使得這一問題無法解決。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型是提供一種無機房電梯主機底座調(diào)節(jié)裝置，在曳引機安裝完畢后可以進行一定范圍內(nèi)的水平位置調(diào)節(jié)，用以補償由于加工和安裝而造成的曳引輪與轎底輪之間的位置誤差，減輕鋼絲繩扭轉(zhuǎn)程度，使得電梯運行更加平穩(wěn)，達到降低電梯運行振動和噪音的目的。具體的是無機房電梯用曳引機安裝底座的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)曳引機在安裝完畢后可以利用該安裝底座的可調(diào)節(jié)功能使曳引機平移一定距離，用以補償由于加工和安裝而造成的曳引輪與轎底輪之間的位置誤差，來減輕鋼絲繩扭轉(zhuǎn)程度，使電梯運行更加平穩(wěn)，達到降低電梯運行振動和噪音的目的。?

下面結(jié)合本實用新型說明書附圖標示詳細描述本實用新型的技術(shù)內(nèi)容。?

一種無機房電梯主機底座調(diào)節(jié)裝置，包括一個托架1、二根支撐架2、四個聚氨酯減震墊3、一主機安裝板5、一固定底板4、至少四個托片7、至少八個壓板6、若干枚鋼珠8以及多個螺栓，其中，所述托架1的中部開有C形缺口，托架1的垂直安裝面為T形，托架1通過螺栓固定于轎廂導軌上；在所述固定底板4上開設(shè)有沉孔，沉孔中可放置所述托片7和鋼珠8，通過調(diào)節(jié)底板4底部的螺栓可以使所述托片7和鋼珠8實現(xiàn)上下升降；所述至少八個壓板6均布在所述主機安裝板5的四周，通過調(diào)節(jié)安裝在壓板6上的螺栓推動主機安裝板5平移滑動實現(xiàn)主機底座位置的平移滑動調(diào)節(jié)。?

所述的固定底板4為厚度為20mm鋼板，通過螺栓安裝在所述托架1上，在所述固定底板4與所述托架1之間安裝四個聚氨酯減震墊。?

所述固定底板4的中心對稱布置至少四個￠18mm的通孔，通孔上端面開￠36mm×15的沉孔，沉孔中放置所述的托片7，托片7為￠34mm厚度為5mm，在托片7上放置￠8mm的鋼珠8，所述鋼珠8為￠8mm，所述鋼珠8和托片7可以上下升降。?

所述的托片7通過下面的螺栓頂起托片使鋼珠8高出所述固定底板4上平面4mm。?

所述主機安裝板5是厚度為20mm的鋼板，在所述主機安裝板5側(cè)均勻布置厚度為20mm的至少八個壓板6，壓板6與固定底板4焊接，當主機底座位置需要需要調(diào)節(jié)時，擰動所述壓板6上的螺栓，使所述主機安裝板5在鋼珠8上滑動平移，從而使與之連接的主機位置得到調(diào)整。?

在所述主機安裝板5與固定底板4有布置所述鋼珠8的支撐的間隙，能使兩板的接觸面由滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^鋼珠支撐的滾動摩擦，從而大大減小了平移主機的摩擦阻力。?

本實用新型實現(xiàn)了本發(fā)明目的，徹底解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，該結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)無機房電梯主機底座在安裝后完畢后在曳引機安裝完畢后可以進行一定范圍內(nèi)的水平位置調(diào)節(jié)，用以補償由于加工和安裝而造成的曳引輪與轎底輪之間的位置誤差，減輕鋼絲繩扭轉(zhuǎn)程度，使得電梯運行更加平穩(wěn)，達到降低電梯運行振動和噪音的目的。具體的是無機房電梯用曳引機安裝底座的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)曳引機在安裝后完畢后可以利用該安裝底座的可調(diào)節(jié)功能使曳引機平移一定距離，用以補償由于加工和安裝而造成的曳引輪與轎底輪之間的位置誤差，來減輕鋼絲繩扭轉(zhuǎn)程度，使電梯運行更加平穩(wěn)，達到降低電梯運行振動和噪音的目的。?

附圖說明

圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；?

?圖2為圖1俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標示：1、托架；2、支撐架；3、聚氨酯減震墊；4、固定底板；5、主機安裝板；6、壓板；7、托片；8、鋼珠。?

具體實施方式

下面結(jié)合說明書附圖進一步描述本實用新型詳細技術(shù)內(nèi)容和實施例。?

說明書附圖1-3為無機房電梯主機底座調(diào)節(jié)裝置的一種實施方式。?