[實用新型]一種可調節(jié)高度的弧形閘門胎膜鋼支承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220552636.3
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN202846668U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 張建中;高順階;李麗麗;楊光平;張行
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團機械船舶有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本實用新型涉及一種通過調節(jié)承載鋼支承的數(shù)量和高度實現(xiàn)弧形閘門門葉制作胎膜尺寸和曲率半徑可調的裝置，具體涉及一種可調節(jié)高度的弧形閘門胎膜鋼支承。?

背景技術

由于弧形閘門應用于不同工況?,弧形閘門的尺寸也不盡相同，弧形閘門的迎水面是弧面有著曲率的變化，所以廠家在制造弧形閘門時需要根據(jù)其具體尺寸、曲率半徑和結構重量搭設符合要求的門葉整體拼裝弧形胎膜?，F(xiàn)在常用的做法是用型鋼、鋼板等材料為每一種尺寸的弧形閘門搭設一個專用的拼裝胎膜，在每一個支承點設置一個固定的鋼支承進行支承，待一種規(guī)格弧形閘門制造完成后再進行拆除或者改裝成適應其他尺寸的胎膜。但是這種做法需要耗費大量的人力、材料、設備、時間去搭設胎膜，并且胎膜使用過后拆卸下來的材料利用率較低，這樣不僅存在浪費資源的問題，而且存在施工效率不高，企業(yè)制造成本居高不下的問題。?

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現(xiàn)有技術的不足，而提供的一種可調節(jié)高度的弧形閘門胎膜鋼支承，其能在提高弧形閘門胎膜使用周轉率的基礎上同時提高弧門胎膜搭設效率并解決弧形閘門胎膜搭設所用材料難以重復利用的問題。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種可調節(jié)高度的弧形閘門胎膜鋼支承，包括鋼支承,鋼支承的頂端為頂座，頂座下方為頂桿，頂桿的內部設有傳動裝置，頂桿的外面設有套管，套管上設有鎖定裝置，在頂桿內部傳動裝置的上端設有限位裝置，傳動裝置的下部設有頂升塊，頂升塊下方設有定位套，傳動裝置穿過定位套并與位于定位套下方的蝸輪蝸桿相連接，蝸輪蝸桿由搖桿控制其轉動并帶動傳動裝置，蝸輪蝸桿的下端設有定位座。鋼支承底部設有底座，底座上設有連接螺栓。

所述頂座和底座為可更換頂座。

所述傳動裝置為傳動螺桿。

所述鎖定裝置在頂座達到所需要的位置時固定頂桿使頂桿在承載作用下不發(fā)生移動。

所述限位裝置防止因頂桿與套管的接觸長度過小而造成鋼支承在承載時變形。

所述頂升塊內部設有螺紋，其在傳動裝置的旋轉驅動下向上移動。

所述搖桿為可拆卸搖桿，在裝置調整完畢后，可撤去搖桿，待需要再次調整時使用。

所述壓板為鋼板。

本實用新型取得了以下的技術效果：

本實用新型采用的結構，首先鋼支承裝置可重復使用，其適用于不同規(guī)格的弧形閘門胎膜，這樣大大提高鋼支承裝置使用效率；其次鋼支承具有高度調節(jié)功能，提高了弧形閘門胎膜的精度和胎膜的搭設速度；再次鋼支承之間的橫向和縱向連接支撐通過搭接板進行連接，避免了因為在鋼支承上直接焊接而造成鋼支承的損傷；最后鋼支承的調節(jié)裝置不參與承載，提高了鋼支承裝置的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1在A-A處的剖視圖；

圖3為圖1在B-B處的剖視圖；

圖４為圖1在C-C處的剖視圖；

圖５為本實用新型的使用效果圖。

具體實施方式

如圖1-5所示一種可調節(jié)高度的弧形閘門胎膜鋼支承，可調節(jié)高度的弧形閘門胎膜鋼支承，包括鋼支承,鋼支承的頂端為頂座1，頂座1下方為頂桿2，頂桿2的內部設有傳動裝置3，頂桿2的外面設有套管5，套管5上設有鎖定裝置4，在套管5上的鎖定裝置4上方裝有壓板12，在頂桿2內部傳動裝置3的上端設有限位裝置6，傳動裝置3的下部設有頂升塊7，頂升塊7下方設有定位套10，傳動裝置3穿過定位套10并與位于定位套10下方的蝸輪蝸桿8相連接，蝸輪蝸桿8由搖桿9控制其轉動并帶動傳動裝置3，蝸輪蝸桿8的下端設有定位座11。鋼支承底部設有底座13，底座上設有連接螺栓14。頂座1和底座13為可更換頂座。傳動裝置3為傳動螺桿。鎖定裝置4在頂座達到所需要的位置時固定頂桿使頂桿在承載作用下不發(fā)生移動。限位裝置6防止因頂桿與套管的接觸長度過小而造成鋼支承在承載時變形。頂升塊7內部設有螺紋，其在傳動裝置的旋轉驅動下向上移動。搖桿9為可拆卸搖桿，在裝置調整完畢后，可撤去搖桿，待需要再次調整時使用。壓板12為鋼板。

采用上述結構時，先根據(jù)弧門尺寸確定支撐點，支撐點一般構成矩形陣列，在每個支撐點各布置鋼支承，將鋼支承底座13與基礎之間進行連接固定，在鋼支承之間的壓板12上用型鋼等材料進行橫向和縱向固定，在橫列的鋼支承頂端一般設置用角鋼作為支撐點，根據(jù)放樣尺寸用搖桿9通過轉動蝸輪蝸桿8來驅動傳動裝置3從而使頂升塊7上升將頂桿2往上頂來使得鋼支承上升，并用水平儀測定各個鋼支承頂端的高度尺寸，當達到預定的高度后，用鎖定裝置4將頂桿2鎖住固定，并放松頂升塊7；如果要降低鋼支承的高度，用搖動搖桿驅動頂升塊向下移動，頂桿2會在自身重量的作用下向下移動。用上述方法調節(jié)所有鋼支承的高度，保證橫列鋼支承頂端的角鋼的最高點在同一水平直線上，且不同橫列鋼支承頂端的角鋼的最高點的高度差滿足放樣尺寸，待全部調節(jié)到位后，則該弧形閘門胎膜搭設完畢。當弧形閘門拼裝完成后，割除鋼支承之間的連接型鋼，鋼支承便可回收再用于其他弧形閘門胎膜的搭設，搭接板如果被損壞，可進行更換。?