[實用新型]一種大輸送量傾角皮帶輸送機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220551614.5
• 申請日: 2012-10-17
• 公開（公告）號: CN202864277U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金仙惠
• 申請（專利權(quán)）人: 金仙惠
• 主分類號: B65G21/00
• 分類號: B65G21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送機，尤其是涉及一種大輸送量傾角皮帶輸送機。

背景技術(shù)

輸送機歷史較為悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運機械，又稱連續(xù)輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。現(xiàn)有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉(zhuǎn)動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型是提供一種大輸送量傾角皮帶輸送機，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問題。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本實用新型的一種大輸送量傾角皮帶輸送機，包括尾架，所述的尾架上設(shè)有改向滾筒，尾架連接有下水平段機架，下水平段機架連接有傾斜設(shè)置的中間架，中間架的頂端連接有上水平段機架，上水平段機架連接有頭架，頭架上設(shè)有傳動滾筒，上、下水平段機架、中間架上設(shè)有托輥，傳動滾筒處設(shè)有溜槽，下水平段機架與中間架的長度都為14-16米，下水平段機架、上水平段機架與中間架的連接處分別設(shè)有凹弧托輥組、凸弧托輥組。

作為優(yōu)選，所述的下水平段機架上設(shè)有后段導(dǎo)料槽。

因此，本實用新型的輸送機的結(jié)構(gòu)較為簡單，安裝較為容易，輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的一種大輸送量傾角皮帶輸送機，如圖1，包括尾架1，尾架上設(shè)有改向滾筒2，尾架連接有下水平段機架3，下水平段機架連接有傾斜設(shè)置的中間架4，中間架的頂端連接有上水平段機架5，上水平段機架連接有頭架6，頭架上設(shè)有傳動滾筒7，上、下水平段機架、中間架上設(shè)有托輥8，傳動滾筒處設(shè)有溜槽9，下水平段機架與中間架的長度都為14-16米，下水平段機架、上水平段機架與中間架的連接處分別設(shè)有凹弧托輥組10、凸弧托輥組11。下水平段機架上設(shè)有后段導(dǎo)料槽12。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。