[實(shí)用新型]輪胎壓路機(jī)及其驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220551607.5
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN202830712U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴輝;劉虎;吳雙生;帥國菊;劉仕奇
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: E01C19/27
• 分類號: E01C19/27
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置，包括驅(qū)動馬達(dá)（1）、驅(qū)動橋（2）、主動鏈輪（8）、從動鏈輪（5）、以及連接在所述主動鏈輪（8）和所述從動鏈輪（5）之間的鏈條（3），所述從動鏈輪（5）與所述輪胎壓路機(jī)的一組輪胎（6）同軸設(shè)置，其特征在于，所述主動鏈輪（8）的中心軸線位于前后兩組所述輪胎（6）的中心軸線之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述主動鏈輪（8）的中心與所述從動鏈輪（5）的中心的連線水平布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述從動鏈輪（5）的中心軸線、所述主動鏈輪（8）的中心軸線及所述兩組輪胎的中心軸線位于同一平面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述輪胎壓路機(jī)驅(qū)動裝置還包括設(shè)置在所述輪胎壓路機(jī)的車架（7）底部的張緊裝置（4），所述張緊裝置（4）與所述驅(qū)動橋（2）驅(qū)動連接，可調(diào)節(jié)所述主動鏈輪（8）和所述從動鏈輪（5）之間的間距。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述張緊裝置（4）包括固定連接在所述車架（7）底部的安裝架（41）和設(shè)置在所述安裝架（41）上的調(diào)節(jié)螺栓（42），所述調(diào)節(jié)螺栓（42）用于調(diào)節(jié)所述驅(qū)動橋（2）的位置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述輪胎壓路機(jī)驅(qū)動裝置還包括固定設(shè)置在所述從動鏈輪（5）上方的發(fā)動機(jī)。

7.一種輪胎壓路機(jī)，包括輪胎壓路機(jī)驅(qū)動裝置，其特征在于，所述輪胎壓路機(jī)驅(qū)動裝置為權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的輪胎壓路機(jī)的驅(qū)動裝置。