[實(shí)用新型]高空作業(yè)平臺的全向移動輪固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220551276.5 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202863022U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許樹根 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江鼎力機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類號: | B60B19/12 | 分類號: | B60B19/12;B60K7/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 王從友 |
| 地址: | 313219 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高空作業(yè)平臺 全向 移動 固定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高空作業(yè)平臺,尤其涉及高空作業(yè)平臺的移動輪固定裝置。
背景技術(shù)
高空作業(yè)平臺(Aerial?work?platform)是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺、車載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類。
自行式高空作業(yè)平臺如中國發(fā)明專利(申請?zhí)枺?00710071323.X?申請日:2007-09-14)公開的帶轉(zhuǎn)向裝置的高空作業(yè)平臺,包括機(jī)身、車輪式行走裝置、升降裝置以及作業(yè)平臺,車輪式行走裝置包括設(shè)置在機(jī)身前部的轉(zhuǎn)向裝置和設(shè)置在機(jī)身后部的驅(qū)動裝置。轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)向油缸、2根弧形連接桿、2個(gè)連接座和2個(gè)轉(zhuǎn)向輪。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)向油缸的活塞桿的2端頭分別驅(qū)動弧形連接桿,弧形連接桿帶動連接座偏轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)2個(gè)轉(zhuǎn)向輪的同時(shí)轉(zhuǎn)向。雖然上述的轉(zhuǎn)向裝置可以實(shí)現(xiàn)較為靈活轉(zhuǎn)向,但是轉(zhuǎn)向的角度有限,特別是在狹窄的作業(yè)條件下,無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。
中國發(fā)明專利(申請?zhí)枺?01010592950.X?申請日:2010-12-17)公開了一種可以各個(gè)方向行走的全方位輪。全方位輪,包括輪轂和輥輪,輪轂包括輪轂主體和輥輪支撐架,輪轂主體外圓周處均勻分布安裝斜槽,輥輪通過輥輪軸采用兩端支撐的方式安裝在輥輪支撐架上,輥輪支撐架通過安裝孔安裝在輪轂主體上,每個(gè)輥輪軸與輪轂軸成夾角。按照該專利的技術(shù)方案,全方位輪能夠運(yùn)行更加平穩(wěn)、效率更高,而且可用于大型全方位移動平臺上。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是提供一種高空作業(yè)平臺的全向移動輪固定裝置,該固定裝置實(shí)現(xiàn)了移動輪與高空作業(yè)平臺機(jī)座的連接,具有結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:
高空作業(yè)平臺的全向移動輪固定裝置,所述的全向移動輪包括電機(jī)、輪轂、輥輪安裝架和輥輪,所述的固定裝置包括電機(jī)支座、支撐座和車輪連接盤構(gòu)成;所述的電機(jī)固定設(shè)置在電機(jī)支座上,所述的輪轂與電機(jī)的傳動軸,電機(jī)支座上設(shè)有固定盤,電機(jī)支座通過固定盤與高空作業(yè)平臺的機(jī)座固定連接,所述的支撐座通過螺栓固定設(shè)置在電機(jī)支座的端面,車輪連接盤由電機(jī)連接端和車輪連接端構(gòu)成,電機(jī)連接端插入支撐座內(nèi)與電機(jī)的傳動軸相固定連接,電機(jī)連接端的外表面與支撐座的內(nèi)表面之間設(shè)有內(nèi)軸承和外軸承,所述的輪轂與車輪連接端固定連接。
作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的電機(jī)連接端的內(nèi)端設(shè)鎖緊螺母,所述的內(nèi)軸承由鎖緊螺母定位,并在電機(jī)連接端的外端設(shè)有外凸臺,所述的外軸承的外端由外凸臺定位,外凸臺的軸面與支撐座之間設(shè)置有油封圈密封。
本實(shí)用新型由于采用了上述的技術(shù)方案,該固定裝置實(shí)現(xiàn)了移動輪與高空作業(yè)平臺機(jī)座的連接,具有結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的高空作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為全向移動輪裝置與機(jī)座總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為全向移動輪裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的主視圖。
圖5為圖4的右視圖。
圖6為電機(jī)、電機(jī)支座、支撐座和車輪連接盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的A-A剖視圖。
圖8為輪轂和輥輪安裝架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為圖8的右視圖。
圖10為輪轂的立體圖。
圖11為輪轂的主視圖。
圖12為輥輪安裝架的立體圖。
圖13為輥輪安裝架的主視圖。
圖14為輥輪安裝架和輥輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個(gè)詳細(xì)的說明。
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