[實(shí)用新型]一種井下翻矸裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220551057.7 | 申請(qǐng)日: | 2012-10-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202851067U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王善新;劉曉強(qiáng);姚傳學(xué);屈文生;王曉龍;賈安海;黃穎輝;楊立峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 平煤神馬建工集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F13/00 | 分類號(hào): | E21F13/00;E21D7/00 |
| 代理公司: | 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 劉建芳 |
| 地址: | 467000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 井下 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種井下翻矸裝置。
背景技術(shù)
目前,立井井筒施工完畢后,轉(zhuǎn)為平巷施工,工序轉(zhuǎn)換需要對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行改裝,改裝需要投入大量的資金和設(shè)備,而且時(shí)間長(zhǎng),對(duì)于工序轉(zhuǎn)換后,工程量不大時(shí),進(jìn)行系統(tǒng)改裝很不經(jīng)濟(jì)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種井下翻矸裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,適用于立井井筒施工完畢后,轉(zhuǎn)為平巷施工,巷道工程量不大時(shí)的礦井建設(shè)工程。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種井下翻矸裝置,包括傾斜設(shè)置在平巷口處的礦車前傾式卸載架,礦車前傾式卸載架上設(shè)有由動(dòng)力牽引礦車的裝置,在立井側(cè)的礦車前傾式卸載架前端的下方設(shè)有翻矸架溜槽,翻矸架溜槽的下端與立井提升裝置的吊桶位置對(duì)應(yīng)。
立井提升裝置的吊盤(pán)上層盤(pán)與馬頭門(mén)底板處于同一水平面位置。
在立井側(cè)的礦車前傾式卸載架的前端高出吊盤(pán)上層盤(pán)500mm,礦車前傾式卸載架的最前端距立井井筒中心距離為1m。
本實(shí)用新型適用于立井井筒施工完畢后,轉(zhuǎn)為平巷施工,巷道工程量不大時(shí)礦井建設(shè)工程。本實(shí)用新型具體優(yōu)點(diǎn)如下:1、改造簡(jiǎn)單,無(wú)需改絞。投入少,僅增加了臨時(shí)溜槽,可以通過(guò)礦車來(lái)解決出矸環(huán)節(jié)的儲(chǔ)矸能力問(wèn)題,比二次改絞節(jié)約了大量的時(shí)間,節(jié)省了大量的投資,可以加快巷道施工進(jìn)度。礦車前傾式翻矸架安裝簡(jiǎn)單,可以形成自動(dòng)翻矸系統(tǒng),吊桶落到卸矸位置即可接矸,節(jié)省了穩(wěn)罐時(shí)間,提高了提升效率,整個(gè)提升系統(tǒng)不需做大的改造。2、待井下巷道工程結(jié)束,可以一次性拆除,拆除容易簡(jiǎn)單。3、無(wú)需增加措施工程。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:如圖1所示,一種井下翻矸裝置,包括傾斜設(shè)置在平巷口處的礦車前傾式卸載架1,礦車前傾式卸載架1上設(shè)有由動(dòng)力牽引礦車的裝置,在立井側(cè)的礦車前傾式卸載架1前端的下方設(shè)有翻矸架溜槽2,翻矸架溜槽2的下端與立井提升裝置的吊桶4位置對(duì)應(yīng)。立井提升裝置的吊盤(pán)上層盤(pán)3與馬頭門(mén)底板處于同一水平面位置。在立井側(cè)的礦車前傾式卸載架1的前端高出吊盤(pán)上層盤(pán)3的高度為500mm,礦車前傾式卸載架1的最前端距立井井筒中心距離為1m。
具體操作步驟:
1、利用原有提升系統(tǒng)將吊盤(pán)下放,使吊盤(pán)上層盤(pán)3處于馬頭門(mén)底板水平位置,在井下巷道安裝礦車前傾式卸載架(翻矸架)1,礦車到達(dá)井底,利用調(diào)度絞車牽引,通過(guò)翻矸架將矸石翻入吊桶內(nèi),利用原提升機(jī)提至地面;
2、下放吊盤(pán),使吊盤(pán)上層盤(pán)2處于馬頭門(mén)底板水平位置,然后改造原有的吊盤(pán)上層盤(pán)。上層盤(pán)盤(pán)口全部封嚴(yán),左側(cè)鋪設(shè)曲線軌道,用于下料。曲軌一端與空車線相連,另一端沿曲線通向喇叭口。軌道端部削成坡形和吊橋軌道對(duì)接,同時(shí),為防止吊盤(pán)下層盤(pán)5向井底漏矸,吊盤(pán)下層盤(pán)5所有孔口及其與井壁之間的間隙,全部用鋼板封嚴(yán)。固定安裝翻矸架,在翻矸架前端安裝翻矸架溜槽2,翻矸架溜槽2與吊盤(pán)上層盤(pán)交叉處用氧氣割開(kāi)。最后,在翻矸架前端加支柱,頂住翻矸架,防止翻矸架在翻矸過(guò)程中竄動(dòng)。翻矸架左側(cè)安裝一臺(tái)調(diào)度絞車,用于牽引礦車。
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