[實用新型]飛行器尾翼折疊旋轉機構測試系統

有效

• 申請號: 201220550984.7
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN202836959U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 張高強;易水華;陳紹華;李維;王劍琴;梁可人;徐瑋;吳樂;徐劍;鄭宏海;張鴻飛
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本實用新型涉及一種飛行器尾翼折疊旋轉機構測試系統，具體地說就是設計一種折疊旋轉機構的測試系統，利用該系統可完成對折疊旋轉機構折疊翼展開時間和折疊翼面底座受到的沖擊載荷進行一定精度的測試。

背景技術

某飛行器的尾翼在結構上采用了折疊旋轉機構，折疊旋轉機構在發射后能否在設計要求的時間內順利、完全地展開對一個飛行器來說幾乎是關系其“存亡”的要素。在研制過程中對折疊機構的展開過程的研究十分必要，展開時間就是其中一個十分重要的參數。此外，折疊展開機構在展開的瞬時對其固定機構造成的沖擊載荷的大小也是一個值得探究的課題：如果折疊展開機構是一個對稱結構，兩邊的展開機構對其固定部分的沖擊載荷是否相當，如果不相等，或者相差甚大，那就可能引起飛行器在飛行中的翻滾；如若不是對稱結構，那么展開機構對安定面的沖擊載荷到底有多大，是否足以引起飛行器較為劇烈的翻滾動作，如果是此種情況，這對飛行器來說將是致命的隱患。

因此，對折疊機構的展開時間的測試和對折疊機構固定基座產生的沖擊載荷的測試是必須的。目前，對折疊旋轉機構的展開時間的測試大多都采用在展開起始和終止位置加裝行程開關，利用基于計算機的數據采集技術采集行程開關的觸發信號，然后對這兩個信號先后出現的時間差進行計算，從而確定折疊旋轉機構的展開時間。從而可以看出，這樣的測試方法比較復雜，需要在被測對象被固定外還要加裝外圍的儀器設備，還需要數據采集系統來配合完成測試；在對固定基座受到的沖擊載荷的測試上，通常的方法都是直接采集加速度信號，之后通過軟件多次積分的算法從而得出結果，而這種方法常常受制于算法的正確性和先進性，具有很大的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，適應現實的需要，提供一種飛行器尾翼折疊旋轉機構測試系統。

為了實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種飛行器尾翼折疊旋轉機構測試系統，包括折疊旋轉機構固定裝置，展開時間測試單元，沖擊載荷測試單元，所述展開時間測試單元包括高速攝像裝置，所述沖擊載荷測試單元包括與被測試件底部相連接的三軸沖擊加速度傳感器，與三軸沖擊加速度傳感器相連的積分型電荷放大器，與積分型電荷放大器相連的振動測試系統。

所述固定裝置上部一側設有帶0°～90°刻度線的刻度盤，所述刻度盤豎直方向設置。

本實用新型的有益效果在于：

1.構思新穎、組成簡單、使用方便、工作可靠；

2.具有良好的通用性，根據不同折疊旋轉機構的外形，只需重新設計、制作相應的固定裝置即可進行相關的測試工作；

3.本系統中多數組成部分屬通用設備，可重復使用，只需設計制作簡單的固定、定位裝置便可構成功能齊全的測試系統，成本低廉，能夠很好地應用于飛行器研制折疊旋轉機構相關試驗中，具有長期使用的價值。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1中刻度盤7的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

實施例：參見圖1，圖2。

一種飛行器尾翼折疊旋轉機構測試系統，包括折疊旋轉機構的固定裝置1，展開時間測試單元，沖擊載荷測試單元，所述展開時間測試單元包括高速攝像裝置，高速攝像裝置的主要構成部件為高速攝像機2以及主控計算機，所述沖擊載荷測試單元包括與被測試件底部相連接的三軸沖擊加速度傳感器4，與三軸沖擊加速度傳感器4相連的積分型電荷放大器5，與積分型電荷放大器5相連的振動測試系統3。

所述固定裝置上部一側設有帶0°～90°刻度線的刻度盤7，所述刻度盤7豎直方向設置。

1為折疊旋轉機構的固定裝置，其主要功能是穩固、可靠地固定折疊旋轉機構，并能使組裝后的整體具有一定的剛度，固定裝置1上帶有限位/釋放機構，可使折疊機構處于完全折疊的狀態或釋放狀態，刻度盤7設置為豎直方向，帶有0°～90°的刻度線，可用于折疊旋轉機構試驗件6展開運動進行時的觀察背景，以便于事后通過回放高速拍攝的相片來對試驗件的位置狀態精確定位。可參照折疊旋轉機構外形尺寸，依據試驗任務需要，設計并制造。