[實(shí)用新型]稀油潤(rùn)滑高速電機(jī)防漏油結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220550763.X
• 申請(qǐng)日: 2012-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202957697U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張濟(jì)文;王世洪;楊海燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶賽力盟電機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02K5/167
• 分類號(hào): H02K5/167
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高速電機(jī)防漏油的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

大型高速電機(jī)由于負(fù)荷重、轉(zhuǎn)速高都是采用滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，而國(guó)產(chǎn)滑動(dòng)軸承的加工和裝配精度較差，總是會(huì)有漏油現(xiàn)象，專業(yè)滑動(dòng)軸承生產(chǎn)廠家對(duì)此也是束手無(wú)策。在以往的滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，一般采用二級(jí)浮動(dòng)迷宮密封、一級(jí)油氈密封，電機(jī)轉(zhuǎn)軸上開(kāi)甩油槽的結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封。但是在實(shí)際使用時(shí)軸承內(nèi)部的空氣壓力往往高于電機(jī)本體內(nèi)部，而軸承本身的密封也不能完全消除這種壓力差，這種壓力差會(huì)直接導(dǎo)致軸承內(nèi)部的油被吸入電機(jī)體內(nèi)，甩在電機(jī)繞組上，造成繞組絕緣能力下降，大大縮短了電機(jī)使用壽命。事實(shí)證明原有的設(shè)計(jì)己經(jīng)滿足不了綠色節(jié)能環(huán)保的要求，需要一種可靠的新型防漏油結(jié)構(gòu)以解決稀油潤(rùn)滑高速電機(jī)的漏油問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于大型稀油潤(rùn)滑高速電機(jī)防漏油結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能有效的解決大型高速電機(jī)滑動(dòng)軸承漏油問(wèn)題，對(duì)延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命起到關(guān)鍵性作用，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的長(zhǎng)期可靠運(yùn)行。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：稀油潤(rùn)滑高速電機(jī)防漏油結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、端蓋和密封罩。所述密封罩一端固定在端蓋上，另一端截面呈矩形齒狀；所述轉(zhuǎn)軸上固定有環(huán)狀套圈，環(huán)狀套圈截面也呈矩形齒狀，所述密封罩和環(huán)狀套圈的矩形齒狀截面相互配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案時(shí)，轉(zhuǎn)軸上的環(huán)狀套圈隨著轉(zhuǎn)軸一起旋轉(zhuǎn)，而端蓋上固定的密封罩處于靜止的狀態(tài)。在密封罩與環(huán)狀套圈接觸的部分形成迷宮密封結(jié)構(gòu)，既能夠平衡壓力，也能夠起到密封的功能。使用該密封結(jié)構(gòu)后，徹底解決了中大型高速電機(jī)滑動(dòng)軸承漏油老大難問(wèn)題，大大增加了電機(jī)運(yùn)行的可靠性，從而創(chuàng)造出了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型稀油潤(rùn)滑高速電機(jī)防漏油結(jié)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型稀油潤(rùn)滑高速電機(jī)防漏油結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸1、端蓋2和密封罩3，所述密封罩3一端固定在端蓋2上，另一端截面呈矩形齒狀；所述轉(zhuǎn)軸1上固定有環(huán)狀套圈4，環(huán)狀套圈4截面也呈矩形齒狀，所述密封罩3和環(huán)狀套圈4的矩形齒狀截面相互配合形成迷宮密封結(jié)構(gòu)。

采用上述技術(shù)方案時(shí)，轉(zhuǎn)軸1上的環(huán)狀套圈4隨著轉(zhuǎn)軸1一起旋轉(zhuǎn)，而端蓋2上固定的密封罩3處于靜止的狀態(tài)。在密封罩3與環(huán)狀套圈4接觸的部分形成迷宮密封結(jié)構(gòu)，既能夠平衡壓力，也能夠起到密封的功能。使用該密封結(jié)構(gòu)后，徹底解決了中大型高速電機(jī)滑動(dòng)軸承漏油老大難問(wèn)題，大大增加了電機(jī)運(yùn)行的可靠性，從而創(chuàng)造出了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。