[實用新型]斜井壓力可調試安全收放帶制動裝置

有效

• 申請號: 201220550748.5
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN202851759U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 朱俊彥;曹建平;武進;李振華;武國喜;楊帆;師院新
• 申請（專利權）人: 霍州煤電集團有限責任公司李雅莊煤礦
• 主分類號: F16D65/18
• 分類號: F16D65/18;B65H20/00;F16D121/02;F16D125/02
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及煤礦井下皮帶制動裝置，具體為一種斜井壓力可調試安全收放帶制動裝置?。

背景技術

煤礦斜井皮帶輸送機進行安裝鋪放皮帶或者定期換帶工作時，由于坡度大，鋪放皮帶時，皮帶下滑跑帶一直是困擾斜進皮帶輸送機鋪放皮帶的重大難題，并且跑帶事故一旦發生給煤礦安全生產必將造成重大損失?。

傳統的鋪放皮帶制動裝置，一般采用杠桿加壓摩擦制動和螺栓卡子夾帶原理制動兩種方式來控制皮帶下滑，采用杠桿加壓摩擦制動需多人同時對杠桿加力控制放帶速度或制動，并且加力不能停歇，因而往往人員因配合不協調、用力不均勻等因素造成皮帶下滑過快，控制不住，造成跑帶事故?。

螺栓卡子夾合原理制動裝置，由于是通過緊螺帽加壓制動，所以每制動一次用時較長，一旦出現沒有加緊而造成皮帶下滑，往往來不及二次加力，就會因為下滑過快控制不住，引發跑帶事故，即使控制住也會給皮帶造成相當大的損傷?。

以上兩種制動裝置操作時，離皮帶滑道較近，一旦事故發生，往往因皮帶快速下滑擺動，造成傷人事故?。

發明內容

本實用新型為了解決現有制動裝置控制放帶易發生跑帶事故和傷人事故的問題，提供了一種斜井壓力可調試安全收放帶制動裝置?。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：斜井壓力可調試安全收放帶制動裝置，包括設置在皮帶左右兩側的支架，兩支架的底部之間固定有位于皮帶下方的下夾持桿，兩支架的頂部之間固定有上連接桿，且兩支架之間設置有沿其上下滑動且位于皮帶上方的上夾持桿，上連接桿與上夾持桿之間設置有左右分布的兩個液壓油缸，液壓油缸的兩端通過油缸座與上連接桿與上夾持桿連接，且液壓油缸的兩油腔內通過管路連接有液壓系統，液壓系統包括油池?、液壓泵?、電機?、溢流閥?、過濾器?、三位四通換向閥?、壓力表?、雙向鎖?、調節閥，液壓泵的進油端和回油端與油池連通，且液壓泵的回油端與油池之間設置有溢流閥，液壓泵的動力輸入端與電機的輸出軸連接，液壓泵的輸出端與過濾器的輸入端連通，過濾器的輸出端與三位四通換向閥的輸入端連通，且兩者之間設置有調節閥，三位四通換向閥的兩輸出端與液壓油缸的兩油缸對應連通，且兩者之間設置有雙向鎖，三位四通換向閥與雙向鎖之間設置有壓力表?。

在液壓泵操作桿打到“夾緊”位置時，在電機的作用下，油池內的液壓油依次經液壓泵?、過濾器?、調節閥?、雙向鎖進入液壓油缸的一個油腔內，驅動液壓油缸伸長，推動上夾持桿下滑，與下夾持桿配合將皮帶壓緊；當操作桿打到“開啟”位置時，油池內的液壓油依次經液壓泵?、過濾器?、調節閥?、雙向鎖進入液壓油缸的另一個油腔內，驅動液壓油缸收縮，拉動上夾持桿上滑，與下夾持桿配合將皮帶松開，停止制動；當壓力表的油壓達到負荷時，油經溢流閥返回油池，克服了現有制動裝置控制放帶易發生跑帶事故和傷人事故的問題?。

本實用新型結構設計合理可靠，通過液壓油缸帶動皮帶夾持器工作，實現上夾持器的開啟?、制動功能，省時省力的同時，能夠在安全距離對皮帶進行控制，完全保證了人員安全；并且3秒之內即可對皮帶進行完全制動，還可以對皮帶摩擦進行調節，徹底解決了鋪放皮帶跑帶的問題，而且在回收舊帶的工作中節省了生產時間?。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中液壓系統的原理圖?。

圖中：1-支架，2-下夾持桿，3-上連接桿，4-上夾持桿，5-液壓油缸，6-油池，7-液壓泵，8-電機，9-溢流閥，10-過濾器，11-三位四通換向閥，12-壓力表，13-雙向鎖，14-調節閥，15-油缸座。

具體實施方式