[實用新型]一種機車腳踏有效
| 申請號： | 201220550213.8 | 申請日： | 2012-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN202847707U | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發明（設計）人： | 羅求能;劉豐芹;閔陽春;田冬 | 申請（專利權）人： | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號： | B61D23/00 | 分類號： | B61D23/00 |
| 代理公司： | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人： | 盧宏 |
| 地址： | 412001 *** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機車 腳踏 | ||
技術領域
本實用新型涉及機車，具體為一種機車腳踏。?
背景技術
現有機車腳踏一般為梯子狀，腳踏的每層之間沒有橫向錯位，踏面非常窄，現有機車腳踏固定在車體入口處。調車人員調車時只能站在機車上，上下車較不方便。如需站在腳踏上進行視野觀察，則必須借助機車扶手，相當于人掛靠在機車兩側，極不方便，且存在一定安全隱患。?
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術不足，提供一種機車腳踏，增加踏面寬度，方便調車人員上下車及在腳踏上觀察，保證調車人員的安全。
為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種機車腳踏，所述腳踏為臺階結構，所述臺階結構兩側與機車底架前端牽引梁焊接為一體。
所述臺階結構的水平部分固定有加寬并外伸的防滑踏板。
與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果為：本實用新型采用臺階結構，踏面較寬，極大的方便了調車人員上下車以及站立在腳踏上觀察，保證了調車人員的工作安全。該實用新型臺階結構與機車底架前端牽引梁融為一體，整體美觀大方。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一實施例為臺階結構1，所述臺階結構1與機車底架前端牽引梁焊接為一體。臺階結構1的水平部分固定有加寬的防滑踏板2，防滑踏板2伸出所述臺階結構1水平部分。臺階結構1的頂端與機車底架上平面3齊平。
本實用新型腳踏由多塊鋼板焊接而成，防滑踏板被加寬并外伸能增大踏面面積。調車人員可方便的通過該腳踏上車下車，或站在腳踏上進行視野觀察，較以往機車的腳踏而言更方便，并大大提高了調車人員調車過程中的舒適度、安全性。
根據具體情況，可以將腳踏做成雙向臺階結構，方便調車人員上了機車后走向兩個方向。?
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