[實用新型]雙向撥叉式執行器

有效

• 申請號: 201220549679.6
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN202852150U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王李斌
• 申請（專利權）人: 浙江甌美爾智控閥門有限公司
• 主分類號: F16K31/122
• 分類號: F16K31/122
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種氣動執行器，特別是雙向撥叉式執行器。

背景技術

氣動執行器是閥門開啟與關閉的控制執行機構，其一般的結構包括缸體、箱體、活塞及活塞桿一些配件，主要是通過活塞及活塞的配合滑動來帶動閥門的開關，這些執行器出現需要大量的氣進入，氣的損耗大、利用不高，易發生泄漏，開啟與關閉不精確、使用沖擊大壽命相對也不長。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種防止泄漏、響應時間快的雙向撥叉式執行器。

為了實現上述目的，本實用新型所設計的雙向撥叉式執行器，包括箱體、箱體對應兩側固定有缸體，與缸體相配合的兩個端蓋和貫穿于箱體的活塞桿其伸出端置于缸體內，伸出端且與活塞配合固定，其特征在于：所述的箱體上設有撥叉裝置，撥叉裝置包括撥叉、轉軸和撥叉軸銷，撥叉通過撥叉軸銷與活塞桿活動連接，所述的每個端蓋設置有緩沖裝置和第一氣道，缸體與箱體的連接處設有第二氣道。

優選地，緩沖裝置包括節流閥、止動螺釘、緩沖柱塞和緩沖腔室，緩沖柱塞一端固定在活塞上，且與活塞桿呈同一水平位置，另一端位于端蓋中部的內中空腔呈活動配合，節流閥固定在端蓋上，止動螺釘位于端蓋的底端與節流閥之間，單向閥、節流閥通過氣道與緩沖腔室構成相通的通道。

優選地，所述的端蓋上裝有限位螺釘，限位螺釘穿過端蓋與緩沖柱塞相抵觸。

優選地，緩沖裝置還包括單向閥，單向閥相對于節流閥位于端蓋中部的內中空腔另一側，單向閥與緩沖腔室相通。

本實用新型得到的雙向撥叉式執行器，兩端均設置了緩沖裝置，可雙向的運動來控制閥門，單向閥可提高初始位置的充氣速度，執行器關閉時可避免快速度的沖擊。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是裝有單向閥的雙向撥叉式執行器的結構示意圖。

圖中：箱體1、缸體2、端蓋3、活塞桿4、活塞5、撥叉裝置6、緩沖裝置7、撥叉11、轉軸10、撥叉軸銷12、限位螺釘22、節流閥23、止動螺釘24、緩沖柱塞21、緩沖腔室20、單向閥25、第一氣道31，32、第二氣道101，102。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

實施例1：

如圖1、圖2所示，本實施例提供的雙向撥叉式執行器，包括箱體1、箱體對應兩側固定有缸體2，與缸體相配合的兩個端蓋3和貫穿于箱體的活塞桿4其伸出端置于缸體內，伸出端且與活塞5配合固定，所述的箱體上設有撥叉裝置6，撥叉裝置6包括撥叉11、轉軸10和撥叉軸銷12，撥叉11通過撥叉軸銷12與活塞桿4活動連接，所述的每個端蓋3設置有緩沖裝置7和第一氣道31、32，缸體2與箱體1的連接處設有第二氣道101、102。

緩沖裝置包括節流閥23、止動螺釘24、緩沖柱塞21和緩沖腔室20，緩沖柱塞21一端固定在活塞5上，且與活塞桿4呈同一水平位置，另一端位于端蓋中部的內中空腔呈活動配合，節流閥23固定在端蓋的下端，止動螺釘24位于端蓋的底端與節流閥23之間，節流閥通過氣道與緩沖腔室構成相通的通道。

所述的端蓋上裝有限位螺釘22，限位螺釘22穿過端蓋3與緩沖柱塞21相抵觸。

對于本實用新型的裝置進一步的描述：當氣源從兩個缸的第一氣道31、第二氣道102的氣嘴進入氣缸時，氣體推動活塞向左運動，腔內的氣體經第一氣道32、第二氣道101排出，活塞桿4與活塞5連成一體同時運動，活塞桿4上的撥叉軸銷12帶動撥叉11，撥叉11與轉軸10連成一體，轉軸10逆時針旋轉從而打開閥門。在活塞向右端運動約全程的90％時，通過緩沖裝置7減緩活塞運行速度，從而減緩閥門的最后開關速度，實現了緩沖效果。

采用限位螺釘22調節執行器行程，使其可在蝶閥關閉到75°可調；

實施例2：

圖3所示，與上述實施例1所述的技術與結構相同，本實施例是指在緩沖裝置中在裝一個單向閥25，單向閥25相對于節流閥23位于端蓋中部的內中空腔另一側，單向閥25與緩沖腔室20相通，在氣缸蓋上加裝單向閥25，進一步提高初始位置的充氣速度，提高了對進氣的利用。

為減小執行器高速運動對閥門和執行器本身產生的沖擊作用，執行器設置緩沖裝置7，在活塞5高速向右運動時，活塞右腔的空氣經缸蓋緩沖柱塞孔和進排氣口排向大氣。當氣缸活塞桿行程一旦進入終端端蓋內孔腔室時，緩過節流閥23排向大氣。由于節流閥23通道面積較小，環形腔室內的空氣背壓升高，形成行程氣墊，迫使活塞5減速，最后停下來。