[實用新型]剎車管接螺栓

有效

• 申請號: 201220549532.7
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202834472U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 錢成森;張超;王小成
• 申請（專利權）人: 浙江強力緊固件有限公司
• 主分類號: F16L15/00
• 分類號: F16L15/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張瑜生

技術領域

本實用新型涉及緊固件技術領域，具體涉及一種用于摩托車或自助車剎車管路上的管接螺栓。

背景技術

液壓制動具有制動平穩可靠的優點，摩托車或自助車的剎車系統也采用液壓系統。現有摩托車或自助車上的剎車管路，油管與泵的連接，一般通常采用油管直接與油泵的油口相連，車輛在制動時會在瞬間產生較大的壓力，而由于壓力的變化較大，往往在油路的銜接處產生泄漏現象，降低制動的準確性。同時在車輛的制動油路中，油管連接需要進行90度折彎轉向時，會造成局部壓力過大，易在油管折彎處產生堵塞導致油路流通不暢，甚至會使油管破壞影響正常工作。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種安裝方便，使油管與油泵連接緊固、可靠，密封性能好的剎車管接螺栓。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種剎車管接螺栓，包括螺桿，在螺桿的一端設置有螺栓頭，所述螺桿靠近螺栓頭的一端為光桿，另一端為螺紋桿，其特征在于：所述的螺桿沿其軸向設置有軸向導油孔，螺桿的光桿沿徑向設有貫穿的徑向導油孔，所述軸向導油孔與徑向導油孔垂直貫通。

進一步設置為：所述螺桿的光桿上與螺栓頭連接處設有供密封墊圈安裝的凸臺。

再進一步設置為：所述的螺栓頭上與螺桿連接處設有法蘭盤。

再進一步設置為：所述的螺栓頭為六角頭。

通過采用上述技術方案，本實用新型提供一種設置有導油孔的螺栓，方便管路的固定連接，具有如下優點：1）結構簡單、設計合理，安裝、使用方便，螺栓內部開有垂直貫通的軸向導油孔和徑向導油孔，可有效解決油管連接90°折彎問題；

2）螺栓的螺桿上設置凸臺，方便墊圈的放置使用，密封性能良好，可有效的減小液壓油的泄漏，增加車輛制動的安全性；

3）螺栓的螺栓頭與螺桿連接處設置法蘭盤，提供螺栓較大的連接預緊力，增加鎖緊面積，螺栓固定牢固可靠；

4）螺栓頭采用六角頭，可以提供較大的連接預緊力，使連接可靠。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施例剎車管接螺栓的立體視圖；

圖2為本實用新型具體實施例剎車管接螺栓的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖1、附圖2，本實用新型公開的一種剎車管接螺栓，包括螺桿1，在螺桿1的一端設置有螺栓頭2，所述螺桿1靠近螺栓頭2的一端為光桿10，另一端為螺紋桿11；所述的螺桿1沿其軸向設置有軸向導油孔3，螺桿1的光桿10沿徑向設有貫穿的徑向導油孔4，所述軸向導油孔3與徑向導油孔4垂直貫通。軸向導油孔3一端開口位于螺桿1端部，其為出油口，軸向導油孔3另一端延伸至螺桿1的光桿10處與徑向導油孔4垂直貫通；所述螺桿1的光桿10上與螺栓頭2連接處設有供密封墊圈安裝的凸臺100，徑向導油孔4處于凸臺100的下方；這樣便于密封墊圈的安裝放置。

為使得螺栓1的鎖緊固定可靠，所述的螺栓頭2為六角頭，且螺栓頭2上與螺桿1連接處設有法蘭盤20。這樣六角頭的螺栓，可以提供較大的連接預緊力，使連接可靠，螺栓頭2帶法蘭盤20，增加鎖緊面積，提供螺栓較大的連接預緊力，進一步使螺栓鎖緊固定牢固可靠。

制動時，油泵內的剎車油從徑向導油孔4進入，經軸向導油孔3進入到剎車盤，實現制動。