[實(shí)用新型]烘筒加工中心調(diào)節(jié)架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220549476.7
• 申請(qǐng)日: 2012-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202846177U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙志恒;劉建;張龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華新重工裝備有限公司
• 主分類號(hào): B23Q1/76
• 分類號(hào): B23Q1/76
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種中心調(diào)節(jié)架，特別是指一種烘筒加工中心調(diào)節(jié)架。?

背景技術(shù)

直徑Ф1000mm以下的烘筒在進(jìn)行筒身內(nèi)筒壁車加工時(shí)，需要在筒身外周壁上加工出外中心架安裝位置。目前采用的通常在筒身的一個(gè)端面上焊接一與筒身外徑相同的圓形鋼板或焊接一經(jīng)過(guò)筒身內(nèi)筒形心的條形鋼板，然后在圓形鋼板或者條形鋼板與筒身中心同軸的位置處焊接一圓鋼作為支撐柱，然后在支撐調(diào)節(jié)柱上套一柱帽，車床的頂針頂入柱帽的中心孔上，柱帽上設(shè)有可徑向調(diào)節(jié)頂緊支撐柱的調(diào)節(jié)螺桿，焊接工作事先完成后裝夾到車床上，但調(diào)校、加工外中心架安裝位置后，需要將上述部件在車床上割下、打磨焊接部位，不僅動(dòng)作大，花費(fèi)成本高，而且對(duì)不銹鋼類尚需用碳弧刨作業(yè)，操作不當(dāng)直接影響車床床面使用壽命。并且，上述步驟費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響車床的加工效率。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種安裝、調(diào)校、拆卸都非常方便的烘筒加工中心調(diào)節(jié)架。?

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種烘筒加工中心調(diào)節(jié)架，包括圓形的支撐板，該支撐板的一個(gè)端面上圓周均勻布置至少三個(gè)螺套，各螺套上均螺紋連接螺桿，所述螺桿可徑向調(diào)節(jié)，所述支撐板的另一端固定有可擋住烘筒端部的擋架，所述擋架包括中心部和至少三根擋桿，所述中心部的對(duì)稱中心上設(shè)有便于機(jī)床頂針插入的中心孔，該中心孔與支撐板的圓心同心設(shè)置，所述擋桿相對(duì)于該中心部的對(duì)稱中心圓周均布。?

作為一種優(yōu)選的方案，所述螺套的數(shù)目為四個(gè)，對(duì)應(yīng)的，其螺桿的數(shù)目也?為四個(gè)。?

作為一種優(yōu)選的方案，所述擋架為十字形擋架，所述中心孔設(shè)置于十字形擋架的擋桿交叉中心上。?

作為一種優(yōu)選的方案，所述擋架的擋桿為徑向可調(diào)的擋桿。?

作為一種優(yōu)選的方案，所述擋桿上設(shè)有沿?fù)鯒U長(zhǎng)度方向延伸的調(diào)節(jié)槽，該擋桿通過(guò)鎖緊螺釘可徑向調(diào)節(jié)的安裝于支撐板上，該鎖緊螺釘約束于調(diào)節(jié)槽內(nèi)。?

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的效果是：由于烘筒加工中心調(diào)節(jié)架，包括圓形的支撐板，該支撐板的一個(gè)端面上圓周均勻布置至少三個(gè)螺套，各螺套上均螺紋連接螺桿，所述螺桿可徑向調(diào)節(jié)，所述支撐板的另一端固定有可擋住烘筒端部的擋架，所述擋架包括中心部和至少三根擋桿，所述中心部的對(duì)稱中心上設(shè)有便于機(jī)床頂針插入的中心孔，該中心孔與支撐板的圓心同心設(shè)置，所述擋桿相對(duì)于該中心部的對(duì)稱中心圓周均布，因此，在對(duì)烘筒筒身外周面加工外中心架安裝位置時(shí)，只需將支撐板放入烘筒內(nèi)筒內(nèi)調(diào)節(jié)螺桿，使螺桿頂著內(nèi)筒壁上，而擋架擋的擋桿擋住烘筒端部，頂針頂入中心孔內(nèi)，通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿即可調(diào)節(jié)中心、烘筒的旋轉(zhuǎn)中心、頂針三者之間的位置滿足加工要求。而外中心架安裝位置加工好以后，固定外中心架后，只需在擰松螺桿，直接將中心調(diào)節(jié)架拿出，無(wú)需再割下、打磨焊接部位、碳弧刨作業(yè)等操作，從而提高車床加工效率，延長(zhǎng)車床床面使用壽命。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。?

圖1是背景技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施1的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3是圖2在A-A處的剖視圖；?

圖4是實(shí)施例2中的結(jié)構(gòu)示意圖；?

附圖中：1.烘筒；2.圓形鋼板；3.調(diào)節(jié)螺桿；4.柱帽；5.支撐柱；6.中心孔；2`.支撐板；3`.擋桿；4`.中心部；5`.螺套；6`.螺桿。?

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。?

如圖1所示，該圖表示出了目前烘筒1的內(nèi)筒面車加工時(shí)采用的裝置，該裝置包括圓形鋼板2，該圓形鋼板2焊接在烘筒1的端部，圓形鋼板2的圓心處焊接一圓鋼作為支撐柱5，該支撐柱5上套裝一柱帽4，該柱帽4上設(shè)有一中心孔6，柱帽4上還設(shè)有圓周均布若干根調(diào)節(jié)螺桿3，一般為四根，調(diào)節(jié)螺桿3不但可頂著支撐柱5，使柱帽4固定，而且通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿3可以調(diào)節(jié)柱帽4的位置，使中心孔6與烘筒1軸線、頂針之間的配合精度滿足車加工要求。?

采用上述工裝時(shí)，一般是先將圓形鋼板2焊接在端部，然后將柱帽4套在支撐柱5上并通過(guò)調(diào)節(jié)螺桿3調(diào)節(jié)，校正后，頂針頂入中心孔6內(nèi)，在烘筒1的外筒面上車一圓周的槽用來(lái)放置外中心架，當(dāng)把外中心架都固定好以后，需要將圓形鋼板2割掉，然后打磨焊接部位，需用碳弧刨作業(yè)，這些操作都在車床上進(jìn)行，操作不當(dāng)直接影響車床床面使用壽命。并且上述步驟費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響車床的加工效率。?

實(shí)施例1?