[實用新型]液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220549437.7 | 申請日: | 2012-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN202867416U | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳建國 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫天惠塑機有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/22 | 分類號: | F15B15/22 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 214142 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓缸 緩沖 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景
現(xiàn)有的液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)一般為在液壓缸缸體底部開有一透氣小孔,在液壓缸活塞來回運動過程中,該透氣孔由于孔徑很小,對活塞的來回運動產(chǎn)生阻力,該結(jié)構(gòu)為最普遍使用的一種結(jié)構(gòu),但由于該透氣孔進出氣方向與活塞運動方向相同,產(chǎn)生的阻力效果有限,因此對于液壓缸的阻力效果不夠好。現(xiàn)急需一種改進結(jié)構(gòu),能夠改善這種情況。
實用新型內(nèi)容
為實現(xiàn)以上所述,本實用新型提供的技術(shù)方案如下:一種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu),所述液壓缸具有缸體和活塞,所述缸體底部依次設(shè)有通氣孔、阻氣室和氣孔;通氣孔的孔壁上固定有軟質(zhì)的密封壓件;通氣孔連接有阻氣室,該阻氣室為通氣孔底部的一個空腔,該阻氣室的側(cè)面,即氣體流動方向的垂直方向為氣孔,該氣孔在缸體的側(cè)壁上,所述氣孔通向大氣。
進一步地,所述阻氣室為一方形空腔結(jié)構(gòu),對氣流起到阻力作用。
進一步地,所述密封壓件的材料為軟質(zhì)橡膠或塑料。
進一步地,所述活塞的無桿端面上對應(yīng)通氣孔處設(shè)有密封桿,該密封桿在活塞運動過程中插入通氣孔,壓在密封壓件上,可起到完全密封的作用。
本實用新型涉及的這種液壓缸緩沖結(jié)構(gòu),為現(xiàn)有液壓缸的改進結(jié)構(gòu),能夠?qū)钊a(chǎn)生較大的阻力,同時其通氣量也較大,不會在活塞運行過程中,產(chǎn)生卡住的現(xiàn)象。
附圖說明
圖1是本實用新型液壓缸緩沖結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)圖;
1-缸體;2-活塞;21-密封桿;3-密封壓件;4-通氣孔;5-阻氣室;6-氣孔。?
具體實施方式
如圖1所示,液壓缸具有缸體1和活塞2,缸體1底部依次設(shè)有通氣孔4、阻氣室5和氣孔6;通氣孔4的孔壁上固定有軟質(zhì)的密封壓件3;通氣孔4連接有阻氣室5,該阻氣室5為通氣孔4底部的一個空腔,該阻氣室5的側(cè)面,即氣體流動方向的垂直方向為氣孔6,該氣孔6在缸體1的側(cè)壁上,所述氣孔6通向大氣。
阻氣室5為一方形空腔結(jié)構(gòu),對氣流起到阻力作用。
密封壓件3的材料為軟質(zhì)橡膠或塑料。
活塞2的無桿端面上對應(yīng)通氣孔處設(shè)有密封桿21,該密封桿21在活塞2運動過程中插入通氣孔4,壓在密封壓件3上,可起到完全密封的作用。
本實用新型涉及的這種緩沖結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,能夠?qū)钊鸬搅己镁彌_力,減少液壓缸工作過程中的噪音。
本實用新型所述的具體實施方式并不構(gòu)成對本申請范圍的限制,凡是在本實用新型構(gòu)思的精神和原則之內(nèi),本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
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