[實用新型]嬰童推車的座椅適配器

有效

• 申請號: 201220549123.7
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN202847778U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 周富蓬
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B62B9/12
• 分類號: B62B9/12
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

技術領域

本實用新型涉及一種嬰童推車的座椅適配器，具體涉及一種在嬰童推車行經顛簸路面時可藉以減緩震動的劇烈程度的座椅適配器。

背景技術

目前有一種嬰童手推車，可以將提籃式嬰童汽車座椅、嬰兒床及其它座椅直接插接在一嬰童推車骨架上，可以直接把嬰幼兒從家中或汽車里提移到推車上，而不必打擾正在熟睡中的嬰兒。

上述的嬰童推車需要配備一組適配器，以便連接汽車座椅、嬰兒床或座椅。目前嬰童推車上的適配器或連接裝置并無吸震功能。雖然有些嬰童推車骨架在下端設有一防震機構，但因其距離上方的適配器太遠，除了在行進間因汽車座椅、嬰兒床或座椅的慣性，會以防震機構為中心而晃動不已，而且實際上這種防震機構的設置位置，對顛簸震動的減緩效果并不顯著。

實用新型內容

為了解決上述防震機構與適配器距離過遠所造成的晃動與減震問題，本實用新型的目的在于提供一種在嬰童推車行經顛簸路面時可藉以減緩震動的劇烈程度的嬰童推車的座椅適配器。

一種嬰童推車的座椅適配器，安裝于一推車骨架的左、右兩側，其包括：一對懸伸部，分別從該推車骨架的左、右兩側相對突伸；一對適配器，以可滑動的方式分別與該推車骨架的左、右兩側連接，所述的每一適配器內部至少設有一彈簧，藉由該彈簧的一端與該懸伸部連接，使該對適配器可保持于一可相對于該對適配器彈性滑動的狀態；及一可拆式座位，于左、右兩側分別設有一插接組件供插接于該對適配器而與該推車骨架連接。

其中該對懸伸部是從一對裝設于該推車骨架的左、右兩側的關節組相對突伸所構成的。

其中該對適配器是分別設有一插座，藉由該可拆式座位的插接組件插入該插座以連接該可拆式座位。

其中該對適配器分別至少設有一長槽孔，藉由一對連接于該推車骨架的左、右兩側的導引件穿過該長槽孔而保持與限制其滑動的路徑及范圍。

其中該對導引件分別為一螺釘，穿過該長槽孔而鎖定于該推車骨架的左、右兩側，以使該對適配器與該推車骨架的左、右兩側可滑動地組合。

其中該對導引件分別為一從該推車骨架的左、右兩側表面突起的部位，穿過該對長槽孔而使該對適配器只能相對于該推車骨架的左、右兩側滑動而無法轉動。

所述彈簧為一壓縮彈簧，其上端與該適配器連接，下端與該懸伸部連接。

所述推車骨架的左、右兩側系鎖接一連接座，而由該連接座突伸形成該懸伸部。

所述連接座是利用一金屬板沖壓成型的。

所述連接座鎖接于該關節組。

本實用新型的可拆式座位的左、右兩側分別設有一插接組件，供插接于適配器而與推車骨架可釋放地連接，以藉由彈簧吸收與轉換能量，使嬰童推車于經過不平路面時，得以減緩可拆式座位上、下震動的劇烈程度，以增加舒適感。本實用新型解決了防震機構與適配器距離過遠所造成的晃動與減震問題，具有較佳的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型所應用的童車骨架，在固定于展開狀態時拆卸可拆式座位的立體示意圖。

圖2為本實用新型所應用的童車骨架，在固定于展開狀態時裝設可拆式座位的側面示意圖。

圖3為本實用新型的嬰童推車的座椅適配器立體爆炸示意圖。

圖4為本實用新型的嬰童推車的座椅適配器平面示意圖。

圖5為本實用新型的嬰童推車的座椅適配器變化實施例的立體爆炸示意圖。

圖6為本實用新型的嬰童推車的座椅適配器變化實施例的平面示意圖。

圖7為本實用新型的嬰童推車的座椅適配器避震效果示意圖。

【主要組件符號說明】