[實用新型]齒輪/齒圈輪齒有效
| 申請號: | 201220549043.1 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN203082164U | 公開(公告)日: | 2013-07-24 |
| 發明(設計)人: | 夏澤雨;劉正偉 | 申請(專利權)人: | 重慶眾聯齒輪傳動有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/08 | 分類號: | F16H55/08 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 402247 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪 輪齒 | ||
技術領域
本實用新型屬于齒輪和齒圈技術領域,具體涉及一種齒輪/齒圈輪齒。?
背景技術
在工業生產中,齒輪和齒圈被廣泛應用在傳動機構中。而齒輪和齒圈都是利用輪齒進行傳動,傳統輪齒的頂部都在同一平面上,即輪齒頂部的中間和兩端一樣高。?
傳統輪齒的缺點是,齒輪在嚙合時,時常會出現打齒的狀況,在兩個輪齒打齒時,整個輪齒的頂部都會被打傷,多次打齒就會嚴重影響齒輪或齒圈的使用壽命。?
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能夠延長使用壽命的齒輪/齒圈輪齒。?
為達到上述目的,本實用新型所述的一種齒輪輪齒,設置有齒輪,其關鍵在于:所述齒輪的輪齒頂部的中段比兩端高。?
當齒輪或齒圈出現打齒時,齒輪頂端的局部受力,避免了整個輪齒的頂部受力,保護了輪齒,提高了齒輪、齒圈的使用壽命。?
所述齒輪的輪齒頂部為中間高、兩端低的圓弧形。?
所述齒輪的輪齒頂部的中段為平頂,兩端為圓弧頂。?
所述齒輪的輪齒頂部為梯形。?
一種齒圈輪齒,設置有齒圈,其關鍵在于:所述齒圈的輪齒頂部的中段比兩端高。?
所述齒圈的輪齒頂部為中間高、兩端低的圓弧形。?
所述齒圈的輪齒頂部的中段為平頂,兩端為圓弧頂。?
所述齒圈的輪齒頂部為梯形。?
無論是輪齒頂部的長邊,還是輪齒頂部的短邊,都可以設計為中間高、兩邊低。?
當輪齒頂部設計為錐臺結構時,不僅避免了整個輪齒的頂部受力,還便于引導輪齒與輪齒間的嚙合。?
本實用新型的顯著效果是:提供了一種能夠延長使用壽命的齒輪/齒圈輪齒,避免了整個輪齒的頂部受力,還便于引導輪齒與輪齒間的嚙合,保護了輪齒。?
附圖說明
圖1為齒輪的結構示意圖;?
圖2為齒圈的結構示意圖;?
圖3為圓弧形輪齒頂部示意圖;?
圖4為三段結構輪齒頂部示意圖;?
圖5為梯形輪齒頂部示意圖。?
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。?
如圖1所示,一種齒輪輪齒,設置有齒輪1,所述齒輪1的輪齒頂部的中段比兩端高。?
如圖3所示,所述齒輪1的輪齒頂部為中間高、兩端低的圓弧形。?
如圖4所示,所述齒輪1的輪齒頂部的中段為平頂,兩端為圓弧頂。?
如圖5所示,所述齒輪1的輪齒頂部為梯形。?
如圖2所示,一種齒圈輪齒,設置有齒圈2,無論是內齒圈,還是外齒圈,所述齒圈2的輪齒頂部的中段比兩端高。?
所述齒圈2的輪齒頂部為中間高、兩端低的圓弧形。?
所述齒圈2的輪齒頂部的中段為平頂,兩端為圓弧頂。?
所述齒圈2的輪齒頂部為梯形。?
盡管以上結構結合附圖對本實用新型的優選實施例進行了描述,但本實用新型不限于上述具體實施方式,上述具體實施方式僅僅是示意性的而不是限定性的,本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下,在不違背本實用新型宗旨及權利要求的前提下,可以作出多種類似的表示,如更改輪齒頂部形狀、只對輪齒長邊進行調整,對輪齒長邊、短邊都進行調整。這樣的變換均落入本實用新型的保護范圍之內。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶眾聯齒輪傳動有限公司,未經重慶眾聯齒輪傳動有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220549043.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種重型起重機定滑輪組鋼絲繩潤滑裝置
- 下一篇:具有新型密封件的導輪座





