[實用新型]一種EGR閥

有效

• 申請號: 201220548955.7
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202867029U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;朱排進;李宏志
• 申請（專利權）人: 昌輝汽車電器（黃山）股份公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

技術領域

本實用新型屬于閥門領域，尤其是涉及一種EGR閥。?

背景技術

EGR閥，又稱廢氣再循環閥，是安裝在汽油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。在美國和歐洲發達國家均采用EGR閥來控制汽車廢氣排放，使汽車廢氣的排放達到規定的標準，現有的EGR閥門多采用滑動變阻器式傳感器，此種傳感器是一種接觸式的機械傳感器，因接觸部位長期接觸摩擦，常常導致閥門的失效，而汽油蒸汽、燃燒廢氣等對內部接觸件的腐蝕，也是導致閥門的失效的主要原因，同時滑動變阻器式接觸觸點易產生電弧，產生較大的電磁干擾信號，影響其它電器件的有效工作。?

如中國專利公開號為“CN?102230430A”，名稱為“一種EGR閥”的發明專利，它包括一個內部為空腔的閥體，閥體上具有與其內腔相通的進口和出口，閥體內具有與動力部分相聯的閥桿，所述的閥體內側具有至少兩個凸出的密封座，所述的閥桿上沿其軸向具有與密封座數量相同位置相對應的閥片，且在閥片與密封座之間具有密封結構；上述專利主要是利用多道閥片和密封座組成的多閥門結構，以及閥桿對各道閥門的控制，進而提高EGR閥的密封性，但是依然無法精準的控制閥門的打開程度。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種EGR閥，解決了EGR閥易失效、使用壽命短及控制閥門打開程度不夠精準的問題。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種EGR閥，包括閥座，安裝在閥座內的襯套，與閥座連接的閥體，一端與襯套接觸的閥桿，閥桿伸入閥體腔內并套接有套筒，套筒內安置有與閥桿端部固定連接的活塞，套筒內壁與活塞之間設有套裝在閥桿上第一壓簧，以及設置在閥體內的線圈總成，設置在閥體上方的傳感器總成，所述傳感器總成包括傳感器腔體，一端與活塞接觸另一端伸入傳感器腔體內的導桿，設置在導桿上并與傳感器腔?體內壁抵接的第二壓簧，導桿內設有永磁鐵，與永磁鐵相對的傳感器腔體的外側設有傳感芯片。?

為了更好的達到密封和導向效果，閥體底部設有套接在閥桿上的支撐塊，并在閥體內設有壓板；進一步的，為了穩固線圈總成，提高EGR閥的穩定性，閥體內設有用于固定線圈總成的固定座。?

為了方便裝配，傳感器總成與閥體通過卡環連接，閥桿與活塞通過螺母固定連接；為了減少了閥徑向的尺寸，更好的布置在發動機上，閥座上設有異側開口的進口、出口。?

優選的，導桿與永磁鐵注塑連接。?

本實用新型的有益效果：在閥體內設置與車載電腦ECU相連的線圈總成，在車載電腦ECU的作用下，線圈總成產生電磁力，驅動閥桿與活塞在閥體軸向運動，從而帶動傳感器腔體內的導桿與永磁鐵運動，傳感芯片感應磁感應強度的變化，并將這一變化反饋至車載電腦ECU，完成對EGR閥的閉環控制，做到對閥門開度的精準調節，同時避免了傳統滑動變阻器式傳感器內接觸件的直接摩擦，有效的解決了EGR閥易失效的問題，延長了EGR閥的使用壽命；進一步的，為了更好的達到密封和導向效果，閥體底部設有支撐塊，閥體內設有壓板；為了提高EGR閥的穩定性，閥體內設有用于固定線圈總成的固定座；為了方便裝配，傳感器總成與閥體通過卡環連接，閥桿與活塞通過螺母固定連接；更進一步的，為了降低傳感器總成內部的磁干擾，導桿與永磁鐵注塑連接；同時，閥座上設有異側開口的進口、出口，使得外形緊湊，大大減少了閥徑向的尺寸，有利于EGR閥在發動機上的布置。?

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。?

附圖說明

圖1為EGR閥的剖視圖。?

圖2為EGR閥的主視圖。?

圖3為EGR閥的右視圖。?

圖4為EGR閥的俯視圖。?

具體實施方式

實施例，如圖1至4所示，一種EGR閥，包括閥座1，安裝在閥座1內的襯套2，與閥座1連接的閥體3，一端與襯套2接觸的閥桿4，閥桿4伸入閥體3腔內并套接有套筒5，套筒5內安置有與閥桿4端部固定連接的活塞6，所述的套筒5內壁與活塞6之間設有套裝在閥桿4上第一壓簧7，以及設置在閥體3內的線圈總成8，設置在閥體3上方的傳感器總成，傳感器總成包括傳感器腔體91，一端與活塞6接觸另一端伸入傳感器腔體91內的導桿92，設置在導桿92上并與傳感器腔體91內壁抵接的第二壓簧93，所述導桿92內設有永磁鐵94，與永磁鐵94相對的傳感器腔體91的外側設有傳感芯片95。?

為了更好的達到密封和導向效果，閥體3底部設有與閥桿4相適配的支撐塊10，所述支撐塊10套接在閥桿4上；同時，在閥體3內設有壓板11。?