[實用新型]一種全程式單機破碎生產線

有效

• 申請號: 201220548761.7
• 申請日: 2012-10-16
• 公開（公告）號: CN202845142U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 朱興良
• 申請（專利權）人: 義烏市黑白礦山機械有限公司
• 主分類號: B02C21/00
• 分類號: B02C21/00;B02C1/02;B02C13/04;B02C13/28;B02C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及破碎生產設備技術領域，更具體地說是一種全程式單機破碎生產線。

背景技術

破碎作業是礦山機械領域中最基本、最普通的作業。建筑行業基本的建筑原料碎石和細沙均須通過破碎制成，有色金屬礦的開采須經破碎后再進入研磨及洗選，水泥行業的水泥產品也離不開破碎工序。

目前，由于原料開采中的炸藥和人工成本越來越高，為降低開采成本，原料的尺寸越來越大，然而所需的成品料尺寸卻越來越小，因此原料與成品料之間的破碎比越來越大，破碎任務不再是單機所能完成，而是需要一條“破碎生產線”來完成。

現有技術的破碎生產線有兩種，一是“多機展開式破碎生產線”(如圖1、圖2和圖3所示)；二是集中式破碎生產線。

圖1所示即現有技術中典型的三級破碎生產線(展開式)示意圖，共由八臺獨立的設備組成。

原料經喂料機111勻速喂入第一級破碎機222進行粗段破碎，出料后經輸送機333送入第二級破碎機444進行細段破碎，細破后經輸送機555送入振動篩666篩分，篩上物(大料)經輸送機777送入第三級破碎機888均整破碎。

上述破碎生產線存在以下諸多問題：

(1)每一段破碎作業之間都必須用輸送機完成物流運輸，這就增加了輸送設備的投入成本和運行功耗。

(2)占地面積大，由于輸送機有一個輸送上限角度(一般為＜18°，角度過大會落料)，而破碎機設備及機座又有一定的高度，所以每條輸送機長度均達20-35m。整個破碎生產線占地面積就很龐大。

(3)設備拉開距離安裝運行，不便于統一使用管理。

為了解決上述破碎生產線占地大、使用管理不方便的問題，人們也有設計成“多機集中式破碎生產線”，也稱“移動破碎站”(參考專利ZL200720072195.6)，就是將設備集中在一起(一般集中于一輛或幾輛大車上，可移動)。

由于“多機集中式破碎生產線”需要解決設置于同一車輛上各設備之間近距離物流問題的技術難度很高，故結構非常復雜，造價也很高，經濟性差，到目前為止除重點工程使用外，未能普及應用。

為克服以上不足，本申請人此前申報了實用新型專利“單機破碎生產線”(申請號為ZL201110092031.0，參見圖4)。該實用新型獨辟蹊徑，用“功能內生”替代“獨立設備”，即一臺設備替代上述八臺設備，這是一項大跨度的技術進步！

但是，美中不足的是該“單機破碎生產線”所含的功能(設備)有“始”而無“終”。所謂有始，是因為它有喂料功能，喂料作業是破碎生產線的源頭，是起始；所謂無終，是因為它沒有篩分功能，篩分功能是破碎生產線的斷后，是結尾。

實用新型內容

本實用新型目的在于克服上述“單機破碎生產線”功能有“始”無“終”的缺陷，提供一種功能完善的“全程式單機破碎生產線”。

為了達到以上目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種全程式單機破碎生產線，包括機架和傳動裝置，所述機架上設置有曲柄搖桿裝置，曲柄搖桿裝置與傳動裝置相連接；所述曲柄搖桿裝置上設置有形成側部破碎腔的一組破碎副，曲柄搖桿機構上還設置有形成底部破碎腔的另一組破碎副，側部破碎腔和底部破碎腔相導通；其特征在于：還包括基座、振動廂體和臺架，

所述機架、基座和振動廂體自上而下結合成一體；基座通過一彈性支撐機構設置在一臺架上；

振動廂體的進口與上述破碎腔出口相適應，振動廂體內設置有若干層篩網。

作為優選，所述基座上側還設置有一喂料廂體，所述喂料廂體出口與上述破碎腔進口相適應。

作為優選，所述彈性支撐機構包括豎向支撐在基座和臺架之間的彈簧。

作為優選，所述彈性支撐機構還包括橫向限制在基座和臺架之間的彈簧。

作為優選，振動廂體內的篩網為1至4層。

作為優選，曲柄搖桿裝置為雙軸雙曲柄搖桿機構，其包括前曲柄搖桿機構和后曲柄搖桿機構，前曲柄搖桿機構包括前動顎、前肘板和前偏心驅動軸；后曲柄搖桿機構包括后動顎、后肘板和后偏心驅動軸；前、后動顎分別樞接在前、后偏心驅動軸上，前、后偏心驅動軸分別與傳動裝置相連接；前肘板一端樞接在前動顎后側下方，另一端樞接在后動顎前側下方，后肘板一端樞接在后動顎后側下方，另一端樞接在機架上；

傳動裝置包括前傳動齒輪、后傳動齒輪和傳動輪，前傳動齒輪和后傳動齒輪相嚙合并與傳動輪相連接，前偏心驅動軸與前傳動齒輪相連接，后偏心驅動軸與后傳動齒輪相連接。