[實用新型]直壓式注塑機雙缸差動快速開合模液壓系統有效
| 申請號: | 201220548688.3 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202895634U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 陳一青;陳思楠 | 申請(專利權)人: | 昌盛達機械(浙江)有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/67 | 分類號: | B29C45/67;F15B11/02 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利強 |
| 地址: | 318020 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 直壓式 注塑 機雙缸 差動 快速 開合模 液壓 系統 | ||
技術領域
本發明涉及直壓式注塑機,尤其是一種開合模液壓系統。
背景技術
現有的直壓式注塑機,開合模液壓系統包括油缸和開開合模閥,所述開開合模閥包括開模閥工作狀態和開合模閥工作狀態,所述油缸包括油缸前腔和油缸后腔,開合模的移動模板位于油缸的前端,且所述移動模板與油缸內的活塞連接。存在的技術問題:開合模速度較慢。
發明內容
為了克服已有直壓式注塑機開合模液壓系統的開合模速度較慢的不足,本發明提供一種提升開合模速度的直壓式注塑機雙缸差動快速開合模液壓系統。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:?
一種直壓式注塑機雙缸差動快速開合模液壓系統,包括油缸和開合模閥,所述油缸的活塞后側為油缸后腔,活塞前側為油缸前腔,所述活塞與活塞桿固定連接,所述活塞桿穿過所述油缸前腔與移動模板連接,所述開合模閥包括用以向油缸前腔供高壓油同時油腔后腔回油實現開模的開模端、用以向油缸后腔供高壓油同時油腔前腔回油實現合模的合模端,所述開合模液壓系統還包括差動閥,所述開合模閥與所述差動閥連接,所述差動閥與所述油缸連接,其中,所述差動閥包括用以當開模時油腔前腔輔助回油同時提供向油缸后腔供高壓油的通路的非工作狀態端,用以當合模時連通油缸后腔和油缸后腔的工作狀態端。
本發明的有益效果主要表現在:提升開合模速度。
附圖說明
圖1是直壓式注塑機雙缸差動快速開合模液壓系統的示意圖。
圖2是開模狀態的示意圖。
圖3是合模狀態的示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步描述。
參照圖1~圖3,一種直壓式注塑機雙缸差動快速開合模液壓系統,包括油缸1和開合模閥2,所述油缸1的活塞后側為油缸后腔B,活塞前側為油缸前腔A,所述活塞與活塞桿固定連接,所述活塞桿穿過所述油缸前腔與移動模板3連接,所述開合模閥2包括用以向油缸前腔供高壓油同時油腔后腔回油實現開模的開模端、用以向油缸后腔供高壓油同時油腔前腔回油實現合模的合模端,所述開合模液壓系統還包括差動閥4,所述開合模閥2與所述差動閥4連接,所述差動閥3與所述油缸1連接,其中,所述差動閥包括用以當開模時油腔前腔輔助回油同時提供向油缸后腔供高壓油的通路的非工作狀態端,用以當合模時連通油缸后腔和油缸后腔的工作狀態端。
本實施例中,差動合模時,開合模閥和差動閥同時工作,使壓力油P與油缸后腔B、油缸前腔A同時連通,靠兩腔的承壓面積差來克服負載阻力而使活塞前進,這時液壓系統和油缸前腔的油液同時充入油缸后腔,從而達到增速的目的。開模時只有開模閥工作,壓力油推動活塞后移,由于油缸后腔容積大,儲存油液多,我們采用開開合模閥和差動閥同時回油,使油缸回油阻力降到最低,實現快速開模。
參照圖2,差動合模時,開合模閥和差動閥同時工作,使壓力油P與油缸后腔B、油缸前腔A同時連通(油缸前腔、后腔同時沖入壓力油),靠兩腔的承壓面積差來克服負載阻力而使活塞前進(因為油缸后腔活塞的受壓面積大于有活塞桿的前腔活塞受力面積),這時液壓系統和油缸前腔的油液同時充入油缸后腔,從而達到增速的目的。
參照圖3,開模時只有開模閥工作,壓力油推動活塞后移,由于油缸后腔容積大,儲存油液多,我們采用開開合模閥和差動閥同時回油,使油缸回油阻力降到最低,實現快速開模。
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