[實用新型]兒童座椅的安裝結構有效
| 申請號: | 201220548580.4 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202944227U | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 王琴;朱志祥;田達笠 | 申請(專利權)人: | 安徽譽豐汽車技術有限責任公司 |
| 主分類號: | B60N2/26 | 分類號: | B60N2/26 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 兒童座椅 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車領域中兒童座椅的安裝結構。
背景技術
目前,汽車領域中,兒童座椅的安裝主要由兩個下部固定點與一個上部固定點組成。由于兒童座椅下部固定點法規要求比較嚴格,所以在現有車型中,兒童座椅下固定點設計基本相同。兒童座椅上部固定點相對于下固定點有較寬松的法規區域,所以會根據不同的車型選擇最優的設計方案。
現有技術中,兒童座椅上部固定點位置大概有三種:設計在衣帽架上;設計在后地板本體上;增加一橫梁,將兒童座椅上部固定點設計在橫梁上。然而,以上安裝結構均存在不同程度的缺點:方式一對于很少有衣帽架的小型車來說,這種結構無法實現;方式二:設計在后地板本體上強度很難滿足要求,兒童座椅拉力試驗正向加載測試的載荷為8kN?±?0.25kN,斜向加載測試的載荷5kN?±?0.25kN,所以后地板很容易就會被拉裂;方式三由于增加了一個橫梁結構也就增加成本及重量。因此,現有技術中兒童座椅的安裝結構均不能很好的滿足使用要求。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種兒童座椅的安裝結構,其目的是可以根據實際需要情況將其從隨車工具袋中拿出擰到后圍板上即可,方便快捷,不需要時可以將其擰下放到隨車工具袋里,而且可以根據出口的國家標配不同數量的掛鉤。
本實用新型的技術方案是該種兒童座椅的安裝結構包括后圍板本體,后圍板本體上設有后圍板加強板,凸焊螺母焊接在后圍板加強板上,且所述的安裝結構還包括與凸焊螺母相配合的兒童座椅掛鉤。
所述的兒童座椅掛鉤的一端是方便兒童座椅安裝的環狀結構,另一端是與凸焊螺母螺紋連接的螺紋結構。
所述的環狀結構與螺紋結構之間通過焊接的方式連接成一個整體。
所述的后圍板加強板與凸焊螺母之間還設有兒童座椅安裝點加強板。
所述的凸焊螺母和兒童座椅安裝點加強板均安裝在后圍板加強板的內側。
具有上述結構的該種兒童座椅的安裝結構具有以下優點:
1.該種兒童座椅的安裝結構如果掛鉤直接焊接在后圍板上,對于行李箱空間較小的小型車來說,取放備胎比較困難,但是兒童座椅掛鉤作為安裝件,有效地解決備胎取放空間不足的現象。
2.該種兒童座椅的安裝結構可以根據不同國家的需求選裝不同數量的兒童座椅掛鉤,相對于為了達到各國家對兒童座椅數量需求做成通用的車型來說節約了成本。
3.?該種兒童座椅的安裝結構當兒童座椅掛鉤發生損壞時可以方便的更換,很大程度上節約了維修成本。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中兒童座椅掛鉤的結構示意圖。
在圖1-2中,1:后圍板本體;2:后圍板加強板;3:凸焊螺母;4:兒童座椅掛鉤;5:兒童座椅安裝點加強板。
具體實施方式
由圖1-2所示結構結合可知,該種兒童座椅的安裝結構包括后圍板本體1,后圍板本體1上設有后圍板加強板2,凸焊螺母3焊接在后圍板加強板2上,且安裝結構還包括與凸焊螺母3相配合的兒童座椅掛鉤4。
兒童座椅掛鉤4的一端是方便兒童座椅安裝的環狀結構,另一端是與凸焊螺母3螺紋連接的螺紋結構,環狀結構與螺紋結構之間通過焊接的方式連接成一個整體。
后圍板加強板2與凸焊螺母3之間還設有兒童座椅安裝點加強板5,且凸焊螺母3和兒童座椅安裝點加強板5均安裝在后圍板加強板2的內側。
安裝兒童座椅時,首先將兒童座椅掛鉤4從隨車工具袋中取出,按照如圖1所示方向擰入凸焊螺母3中,然后安裝兒童座椅,即可完成兒童座椅的安裝。
該種兒童座椅的安裝結構如果掛鉤直接焊接在后圍板上,對于行李箱空間較小的小型車來說,取放備胎比較困難,但是兒童座椅掛鉤作為安裝件,有效地解決備胎取放空間不足的現象;同時,可以根據不同國家的需求選裝不同數量的兒童座椅掛鉤,相對于為了達到各國家對兒童座椅數量需求做成通用的車型來說節約了成本。
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