[實(shí)用新型]一種電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)及電動(dòng)汽車充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220548544.8
• 申請日: 2012-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN202929402U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳伯朋
• 申請（專利權(quán)）人: 天津舜天科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G05B19/042
• 分類號(hào): G05B19/042;H02J7/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107
• 代理人: 李蕊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車充電裝置，尤其是一種電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)及電動(dòng)汽車充電樁。

背景技術(shù)

電動(dòng)汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網(wǎng)的重要組成部分，電動(dòng)汽車將成為今后新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，而電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展是電動(dòng)汽車普及的重要因素。

電動(dòng)汽車充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。交流充電樁是安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置，同時(shí)具備計(jì)量計(jì)費(fèi)功能；直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供小功率直流電源的供電裝置，直流充電樁具有充電機(jī)功能，可以實(shí)時(shí)監(jiān)視并控制被充電電池狀態(tài)，同時(shí)，直流充電樁可以對充電電量進(jìn)行計(jì)量。

然而，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車充電樁多為人工操作系統(tǒng)，使用上耗費(fèi)人力，并存在諸多不便，因此，研發(fā)一種智能操作系統(tǒng)來提升電動(dòng)汽車充電樁的使用效率，具有非常重要的生產(chǎn)實(shí)踐意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)。

本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問題在于提供一種應(yīng)用上述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)的電動(dòng)汽車充電樁。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)，由MSP430F149單片機(jī)、DS1302芯片、FM1702主控芯片和Q2406B芯片組成，其中，DS1302芯片、FM1702主控芯片和Q2406B芯片分別與MSP430F149單片機(jī)通訊連接。

優(yōu)選的，上述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)，還包括射頻天線和接口，所述射頻天線和接口與所述FM1702主控芯片線路連接。

一種應(yīng)用上述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)的電動(dòng)汽車充電樁，包括設(shè)于充電樁殼體上的鍵盤和顯示屏，所述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)于充電樁殼體內(nèi)部，該電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)的MSP430F149單片機(jī)與所述鍵盤和顯示屏線路連接。

優(yōu)選的，上述電動(dòng)汽車充電樁，所述充電樁為壁掛式充電樁或立式充電樁。

本實(shí)用新型的有益效果是：

上述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)，可記錄每次充電情況（如用戶信息，用電量，消費(fèi)金額及所用時(shí)間等），及時(shí)通過GPRS與遠(yuǎn)程終端進(jìn)行通訊，隨時(shí)將充電樁情況匯報(bào)給控制后臺(tái)，并可由后臺(tái)隨時(shí)修改費(fèi)率，節(jié)省了大量勞力；應(yīng)用該系統(tǒng)的電動(dòng)汽車充電樁使用方便、快捷、高效、環(huán)保，并可在無人使用時(shí)實(shí)現(xiàn)低功耗運(yùn)行，實(shí)用性強(qiáng)，具有重大的生產(chǎn)實(shí)踐意義。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)的電路連接方框圖。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步說明本實(shí)用新型，現(xiàn)配合附圖進(jìn)行詳細(xì)闡述：

實(shí)施例1

如圖1所示，所述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)，由MSP430F149單片機(jī)、DS1302芯片、FM1702主控芯片、Q2406B芯片及射頻天線和接口組成，其中，DS1302芯片、FM1702主控芯片和Q2406B芯片分別與MSP430F149單片機(jī)通訊連接，所述射頻天線和接口與所述FM1702主控芯片線路連接。各模塊芯片由MSP430F149單片機(jī)統(tǒng)一控制，利用DS1302芯片控制實(shí)時(shí)時(shí)間顯示，以FM1702為主控芯片，射頻天線和接口用于輔助進(jìn)行讀寫卡操作，依靠Q2406B芯片輔助進(jìn)行GPRS數(shù)據(jù)傳輸。

實(shí)施例2

所述應(yīng)用上述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)的立式電動(dòng)汽車充電樁，包括設(shè)于充電樁殼體上的鍵盤和顯示屏，所述電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)于充電樁殼體內(nèi)部，該電動(dòng)汽車充電樁人機(jī)交互系統(tǒng)的MSP430F149單片機(jī)與所述鍵盤和顯示屏線路連接。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。