[實(shí)用新型]一種用于汽車線束的橡膠護(hù)套

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220548465.7
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202949178U
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王琴;朱志祥;田達(dá)笠
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽譽(yù)豐汽車技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G1/08
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車線束的橡膠護(hù)套。

背景技術(shù)

目前，汽車線束過單鈑金孔的橡膠護(hù)套的一般結(jié)構(gòu)為：橡膠護(hù)套中間開圓孔讓線束通過，橡膠護(hù)套的通孔一側(cè)或者兩側(cè)設(shè)計一段套管或者尾翼，以方便用膠帶將線束和橡膠護(hù)套捆綁，使得橡膠護(hù)套和線束不產(chǎn)生相對移動。然而，該種橡膠護(hù)套在實(shí)際使用過程中，尤其是當(dāng)車輛處于非勻速狀態(tài)時，橡膠護(hù)套和車身鈑金孔之間就會產(chǎn)生一定的沖擊力，從而增加橡膠護(hù)套的疲勞強(qiáng)度，導(dǎo)致橡膠護(hù)套的壽命減小，同時，長期或頻繁如此操作就會降低橡膠護(hù)套的密封性，繼而影響整車的使用性能。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題提供一種用于汽車線束的橡膠護(hù)套，其目的是通過在橡膠件本體一側(cè)的套管和橡膠件本體之間增加一層褶皺，以緩沖線束和車身鈑金孔之間的沖擊力，降低橡膠護(hù)套的疲勞度，提高橡膠護(hù)套的使用壽命，同時，保證橡膠護(hù)套的密封性。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該種用于汽車線束的橡膠護(hù)套包括設(shè)有通孔的橡膠件本體以及位于橡膠件本體外部的護(hù)套，橡膠件本體的一側(cè)且位于通孔的邊緣設(shè)有用于固定汽車線束的套管，所述的護(hù)套的外邊緣上設(shè)有與車身鈑金孔的邊緣相互卡接的凹槽。

所述的橡膠件本體與套管的連接部位設(shè)有褶皺，且褶皺位于橡膠件本體和套管的內(nèi)側(cè)。

所述的凹槽沿護(hù)套的外邊緣設(shè)置為首尾相連的環(huán)形，且至少有一圈。

具有上述結(jié)構(gòu)的該種用于汽車線束的橡膠護(hù)套具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.該種用于汽車線束的橡膠護(hù)套通過在橡膠件本體一側(cè)的套管和橡膠件本體之間增加一層褶皺，以緩沖線束和車身鈑金孔之間的沖擊力，降低了橡膠護(hù)套所承受的的疲勞強(qiáng)度，提高了橡膠護(hù)套的使用壽命，同時，保證了橡膠護(hù)套的密封性能。

2.該種用于汽車線束的橡膠護(hù)套橡膠護(hù)套與線束之間增加的褶皺可以將應(yīng)力減弱，且這個內(nèi)斂式的褶皺不同于外露的波紋，可以減少一定的占用空間。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：

圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。

在圖1-2中，1：橡膠件本體；2：護(hù)套；3：套管；4：凹槽；5：褶皺；6：鈑金孔。

具體實(shí)施方式

由圖1所示結(jié)構(gòu)可知，該種用于汽車線束的橡膠護(hù)套包括設(shè)有通孔的橡膠件本體1以及位于橡膠件本體1外部的護(hù)套2，橡膠件本體1的一側(cè)且位于通孔的邊緣設(shè)有用于固定汽車線束的套管3，護(hù)套2的外邊緣上設(shè)有與車身鈑金孔6的邊緣相互卡接的至少一圈凹槽4，且凹槽4沿護(hù)套2的外邊緣設(shè)置為首尾相連的環(huán)形。

橡膠件本體1與套管3的連接部位設(shè)有褶皺5，且褶皺5位于橡膠件本體1和套管3的內(nèi)側(cè)，內(nèi)斂式的褶皺5不同于外露的波紋，可以減少一定的占用空間。

圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖。具體安裝方法包括：

1）將線束穿過橡膠件本體1的通孔，兩端用膠帶將線束和套管3纏緊固定；

2）利用護(hù)套2上的凹槽4卡住車身鈑金孔6的邊緣進(jìn)行固定；即可完成橡膠護(hù)套的安裝。

裝配后的橡膠護(hù)套中心線與車輛向正前方形成近似平行線時，橡膠護(hù)套與線束之間增加內(nèi)斂式的褶皺可以使得部分沖擊力擴(kuò)散，降低沖擊力對橡膠護(hù)套密封性進(jìn)行的破壞。

該種用于汽車線束的橡膠護(hù)套通過在橡膠件本體一側(cè)的套管和橡膠件本體之間增加一層褶皺，以緩沖線束和車身鈑金孔之間的沖擊力，降低了橡膠護(hù)套所承受的的疲勞強(qiáng)度，提高了橡膠護(hù)套的使用壽命，同時，保證了橡膠護(hù)套的密封性能。