[實用新型]新型球磨機驅動裝置

有效

• 申請號: 201220548453.4
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202876902U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 段高峰;黃開興;陸杰玲;司志濤
• 申請（專利權）人: 廣東科達機電股份有限公司
• 主分類號: B02C17/24
• 分類號: B02C17/24
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李國釗;李德魁

技術領域

本實用新型涉及一種驅動裝置，具體涉及一種用來驅動球磨機筒體轉動的驅動裝置。

背景技術

目前陶瓷行業使用的球磨機，其驅動裝置普遍采用三相異步電動機驅動減速機，減速機驅動轉軸及驅動輪（驅動皮帶輪或齒輪），驅動輪再通過皮帶或齒輪驅動筒體完成動力的傳遞過程。這種傳動方式中機械結構相對復雜，零部件較多，在動力的傳遞方式上，由于各個傳動零部件都有能量損耗，因此累計起來，無功消耗很大，如普通三相異步電機的效率和功率因數一般在90%以下，減速機傳動效率一般在95%左右，皮帶傳動效率在87%左右，可以計算整個驅動裝置的總傳動效率大約在74%左右，同時考慮到傳動部件加工精度對傳動效率的影響，傳統球磨機傳動部件的轉動效率一般低于70%，傳動效率很低，能量損耗嚴重。另，在球磨機的筒體啟動后，需要的扭矩會相對較小，其無需再采用減速機的超大扭矩的方式來驅動，因此會造成能源浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述問題不足之處，提供一種采用可根據使用情況靈活變化驅動方式的球磨機驅動裝置，其運行穩定，節能減排。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

新型球磨機驅動裝置，包括驅動轉軸及安裝在驅動轉軸上的驅動輪，所述驅動轉軸一端與大扭矩電機連接，且其另一端通過離合器與一帶電機驅動的減速機連接。

作為優選，所述驅動轉軸通過聯軸器與大扭矩電機的輸出軸連接。

作為優選，所述驅動轉軸通過離合器與大扭矩電機連接。

作為優選，本實用新型還包括一基座，所述大扭矩電機、驅動轉軸及減速機均安裝在該基座上。

作為優選，所述驅動轉軸通過軸承座安裝在基座上。

作為優選，所述大扭矩電機為變頻調速永磁同步電機。

作為優選，所述驅動輪為驅動皮帶輪，其通過皮帶及傳動皮帶輪與球磨機的筒體連接；或者，所述驅動輪為驅動齒輪，其通過傳動齒輪與球磨機的筒體連接。

本實用新型結構簡單，其采用兩套驅動動力，根據使用情況靈活變化驅動方式，運行穩定，節能減排。

附圖說明

圖1為本實用新型所述球磨機驅動裝置與球磨機安裝結構示意圖。

圖2為本實用新型所述球磨機驅動裝置側面結構示意圖。

圖3為本實用新型所述球磨機驅動裝置俯視圖。

以下結合附圖和具體實施方式來對本實用新型作進一步描述：

具體實施方式

實施例1

如圖1至3所示，本實用新型所述的新型球磨機驅動裝置，主要包括基座1、驅動轉軸2、驅動輪3、大扭矩電機4及帶電機51驅動的減速機5，具體結構如下：

所述驅動轉軸2通過軸承座6安裝在基座1上，驅動轉軸2一端與大扭矩電機4連接，具體為，所述大扭矩電機4安裝在基座上，而驅動轉軸2通過聯軸器7與大扭矩電機4的輸出軸連接。進一步，減速機5安裝在基座上，所述驅動轉軸2的另一端通過離合器8與帶電機驅動的減速機5連接，具體為驅動轉軸2通過離合器8與減速機5的輸出軸連接。

進一步，所述大扭矩電機4為變頻調速永磁同步電機。

進一步具體，所述驅動輪3為驅動皮帶輪，其通過皮帶及傳動皮帶輪與球磨機的筒體連9接；或者，所述驅動輪3為驅動齒輪，其通過傳動齒輪與球磨機的筒體9連接。

以下通過具體應用原理來對本實用新型作進一步描述：

球磨機的工作主要狀態分兩種：

1）啟動、對位和洗球石：當球磨機筒體進行啟動、對位和洗球石時，驅動裝置需要提供比正常運轉作業時更大的扭矩，這時需要減速機5進行驅動，其動力傳動過程是：減速機5通過其自帶的電機51帶動輸出預定的扭矩值，這一扭矩通過安裝在減速機5輸出軸上的離合器8傳遞到驅動轉軸2上，驅動轉軸2通過驅動輪3（驅動齒輪或驅動皮帶輪）驅動筒體上的傳動輪（傳動齒輪或傳動驅動皮帶輪）轉動，實現球磨機對位和洗球石過程。

2）啟動后的工作過程：球磨機的筒體9啟動后，其所需要的扭力會相對小，此時使離合器8分離，并啟動大扭矩電機4，當大扭矩電機41通電后輸出一恒定扭矩，通過聯軸器2扭矩專遞至驅動轉軸24上，驅動轉軸24通過驅動輪3（驅動齒輪或驅動皮帶輪）驅動筒體上的傳動輪（傳動齒輪或傳動驅動皮帶輪）轉動，從而實現筒體的轉動工作，此時脫離了采用減速機5的高耗低效模式，用更高效的大扭矩電機4直驅，減少中間零部件的能量損耗，節能減排。

本實用新型結構簡單，其采用兩套驅動動力，根據使用情況靈活變化驅動方式，運行穩定，節能減排。

實施例2