[實用新型]懸掛式啟閉機有效
| 申請號: | 201220548168.2 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202897905U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 鐘曉東 | 申請(專利權)人: | 江蘇武東機械有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/60 | 分類號: | B66D1/60;B66D1/12;B66D1/28;B66D1/14 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 路接洲 |
| 地址: | 213179 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛 啟閉 | ||
技術領域
本實用新型涉及啟閉機技術領域,尤其是一種結構緊湊、工作穩固可靠、具有一定自適應調節功能的懸掛式啟閉機。
背景技術
在公知的技術領域,卷揚啟閉機是由人力或機械動力驅動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置,其可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物,現有的一般以電機驅動的卷揚啟閉機為主,卷揚啟閉機具有能夠適應一定的起升高度、裝卸載荷大、能適應頻繁啟閉等特點,可用于閘門的開啟和關閉、提升移動重物等情況。
現有的卷揚啟閉機一般由電機、減速機、滾筒和鑄鐵底座組成,整體結構過于臃腫龐大,占據空間大,尤其是應用于閘門的開啟或關閉時,安裝在閘門頂部極為不方便,同時,在工作時滾筒上用于吊裝閘門的鋼絲繩的位置由于滾筒的轉動,鋼絲繩在滾筒上沿水平方向上的位置會發生一定的變化,導致鋼絲繩與閘門上固定吊點之間的夾角不斷變化,不僅會加重鋼絲繩與滑輪間的磨損,同時也會使閘門的上移或下落動作產生抖動,不夠穩定,縮短了卷揚啟閉機的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提供一種結構緊湊、工作穩固可靠且具有一定自適應調節功能的懸掛式啟閉機。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:懸掛式啟閉機,包括水平橫置的固定橫梁,在所述的固定橫梁的兩端均固定安裝有工字鋼,在工字鋼的下緣均設有可沿工字鋼作直線左、右移動的調節裝置,在調節裝置的下端均安裝有提升裝置,所述的提升裝置包括與調節裝置固定連接的支撐筒、纏繞有鋼絲繩的滾筒、減速機和錐形轉子電機,纏繞在滾筒上的鋼絲繩分別自滾筒的兩端引出并下垂至同一固定吊裝點,所述的滾筒安裝在支撐筒的內腔中,所述的減速機和錐形轉子電機分別位于支撐筒的兩端,所述的錐形轉子電機的輸出軸穿至滾筒的筒體內并通過彈性聯軸器與減速機的輸入軸相連,所述的減速機的輸出軸與滾筒鍵連接。
進一步的,為了便于控制啟閉機的啟、閉動作,本實用新型在所述的調節裝置上設有電路控制盒,所述的電路控制盒的一端電連接至錐形轉子電機上,在所述的電路控制盒的另一端電連接設有線控遙控器。
進一步的,作為一種具體的形式,本實用新型中所述的調節裝置具有滑動支架和兩個水平并排且間隔設置的滾輪組,所述的滾輪組具有對稱設置的兩個滾輪,所述的滾輪組中的兩個滾輪分別位于工字鋼的下緣的兩側,且所述的滾輪均銷接于滑動支架上,在滑動支架的下端部吊裝有支撐筒。
進一步的,作為一種具體的形式,本實用新型中位于所述的固定橫梁兩端的減速機的箱體內均安裝有呈品字形排布的主動軸、第一從動軸和第二從動軸,且所述的輸出軸具有貫穿軸體中心的通孔,所述的輸入軸與主動軸鍵連接,主動軸穿過輸出軸的通孔并與第一從動軸斜齒輪副連接,第一從動軸通過斜齒輪副與第二從動軸連接,第二從動軸通過斜齒輪副與輸出軸連接,輸出軸通過花鍵與滾筒連接。
進一步的,為了使得固定橫梁兩端的啟、閉動作保持一致,本實用新型在位于橫梁兩端的減速機上的第二從動軸之間連接設有同步軸,且所述的第二從動軸為低速軸,在所述的同步軸上間隔設有兩只軸承座,所述的軸承座均與固定橫梁固定連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過采用緊湊型一體式的設計,充分利用了滾筒內腔的空心區域,在其中實現減速機的輸入軸和錐形轉子電機輸出軸之間的連接,并通過減速機的空心的輸出軸,使得減速機的輸入軸能夠順利的與輸出軸設置在同一端部,大大簡化了整體的結構,縮小其占用的空間,同時通過工字鋼作為滑軌,在啟閉機啟、閉的過程中,一旦鋼絲繩由于滾筒的轉動受到了水平方向上的分力作用,整體的提升裝置能夠迅速做出反應,沿工字鋼作微小的移動調整,使得鋼絲繩與閘門上固定吊點之間的夾角能夠始終保持基本不變,大大減少了閘門產生的抖動,使得啟閉機的工作更加穩定可靠,同時延長了啟閉機的使用壽命,并且節約了現有的啟閉機的大型固定安裝平臺,不僅節約了材料,同時也大大減少了因此而產生的土建成本。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型的局部放大結構示意圖。
圖3是本實用新型的側面的結構示意圖。
圖4是本實用新型中的提升裝置的局部剖面結構示意圖。
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