[實用新型]一種汽車用發動機掛架組件有效
| 申請號: | 201220547873.0 | 申請日: | 2012-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN202896266U | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 鮑洪生 | 申請(專利權)人: | 無錫宇吉科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K5/12 | 分類號: | B60K5/12 |
| 代理公司: | 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249 | 代理人: | 劉洪京 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 發動機 掛架 組件 | ||
1.一種汽車用發動機掛架組件,其特征在于,包括用于與汽車空調系統的壓縮機連接、且豎直設置的壓縮機安裝板,用于與汽車發動機連接、且固定設置在所述壓縮機安裝板一側底部的發動機連接件,以及用于調節壓縮機的安裝位置、且可調式設置在所述壓縮機安裝板另一側底部的壓縮機調節塊。
2.根據權利要求1所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,還包括用于與汽車本體固定連接、且水平設置在所述壓縮機安裝板頂部的吊裝板;所述吊裝板的一側棱,固定安裝在壓縮機安裝板的頂棱上。
3.根據權利要求2所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,在所述吊裝板與壓縮機安裝板之間,對稱地設有至少一對三角形加強筋。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,在所述壓縮機安裝板具有發動機連接件的一側,靠近兩個側棱,豎直對稱地設有長度不同的一對條形加強筋;遠離所述壓縮機調節塊的條形加強筋的長度,大于靠近壓縮機調節塊的條形加強筋的長度。
5.根據權利要求4所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,所述發動機連接件,包括用于安裝發動機旋轉軸、且沿所述壓縮機安裝板平行設置的發動機旋轉軸套筒,以及用于固定所述發動機旋轉軸套筒、且垂直設置在壓縮機安裝板上的一對發動機旋轉軸固定壁;在所述一對發動機旋轉軸固定壁上,均具有與發動機旋轉軸套筒的通孔相匹配的中心孔;
在所述一對發動機旋轉軸固定壁與壓縮機安裝板之間,分別設有加強筋。
6.根據權利要求2或3所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,所述吊裝板,包括L形吊裝板本體,以及對稱地開設在所述L形吊裝板本體上的多個安裝孔;所述L形吊裝板本體的短部末端,固定設置在壓縮機安裝板的頂棱上。
7.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,所述壓縮機安裝板,包括L形安裝板本體,以及豎直對稱地設在L形安裝板本體上、且用于壓縮機調節塊上下移動的多個橢圓形通孔;所述L形安裝板本體的端部位于長部的底端、且遠離發動機連接件設置。
8.根據權利要求7所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,所述多個橢圓形通孔,包括呈三角形設置的第一至三橢圓形通孔。
9.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,所述壓縮機調節塊,包括與所述壓縮機安裝板可調節式固定連接、且能夠沿所述壓縮機安裝板上下移動的塊本體,以及開設在所述塊本體的橢圓形中心孔。
10.根據權利要求1-3中任一項所述的汽車用發動機掛架組件,其特征在于,在所述壓縮機安裝板、發動機連接件和壓縮機調節塊的表面,均涂覆有防腐漆層。
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