[實用新型]微型燃氣輪機發電裝置有效
| 申請號: | 201220547118.2 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202851154U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 王永軍;袁平;何民;劉叢紅;時曉軍;耿加民;馮占祥;孫海龍;脫燁;劉莉娜;張宏杰;仝云峰;潘振宇;劉雯雯;付有志;張琳琳 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱東安發動機(集團)有限公司 |
| 主分類號: | F02C6/00 | 分類號: | F02C6/00 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 150066 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 微型 燃氣輪機 發電 裝置 | ||
1.一種微型燃氣輪機發電裝置,其特征是,微型燃氣輪機發電裝置包括燃氣輪機(5)、回熱器(10)、高速永磁電動/發電機(1),所述的燃氣輪機(5)包括固接在一起的壓氣機機匣(12)、中間機匣(4)、渦輪機匣(7)、燃燒室(9)及轉子系統,轉子系統包括軸(3)和軸(3)上依次設置壓氣機葉輪(2)、渦輪葉輪(6)并可隨軸(3)一同轉動,所述的軸(3)通過后軸承(14)和前軸承(16)安裝在中間機匣(4)上,所述的回熱器(10)與渦輪機匣(7)和壓氣機機匣(12)相連,所述的高速永磁電動/發電機(1)殼體與壓氣機機匣(12)相連,電機轉子通過花鍵軸(11)與軸(3)固連;壓氣機葉輪(2)位于壓氣機機匣(12)的內部并與壓氣機機匣(12)之間形成一個進氣道,所述的壓氣機機匣(12)外側設置有渦形空氣流道,所述的中間機匣(4)的前端與壓氣機機匣(12)相連且安裝有徑向擴壓器(13),所述的徑向擴壓器(13)位于進氣道和空氣流道之間,中間機匣(4)的后端連接渦輪機匣(7)和渦輪導向器(15),所述的渦輪葉輪(6)位于渦輪導向器(15)內部,渦輪導向器(15)上安裝有渦殼(8);所述的渦輪機匣(7)上設置有燃燒室(9),所述的燃燒室(9)的空氣入口與渦輪機匣(7)相連,燃氣出口與渦殼(8)相連,燃燒室(9)內安裝有點火系統;所述的回熱器(10)的燃氣進口與渦輪機匣(7)相連,空氣進口與壓氣機機匣(12)上設置的渦形空氣流道相連,空氣出口與渦輪機匣(7)相連。?
2.如權利要求1所述的微型燃氣輪機發電裝置,其特征是,所述的燃燒室(9)為獨立的部件,可從渦輪機匣(7)上獨立進行拆卸。?
3.如權利要求1所述的微型燃氣輪機發電裝置,其特征是,所述的后軸承(14)和前軸承(16)為角接觸軸承,且其直徑D與速N的乘積≥1200000。?
4.如權利要求1或3所述的微型燃氣輪機發電裝置,其特征是,所述的前軸承(16)為推力軸承。?
5.如權利要求1所述的微型燃氣輪機發電裝置,其特征是,所述的花鍵軸(11)為彈性花鍵軸。?
6.如權利要求1所述的微型燃氣輪機發電裝置,其特征是,所述的回熱器(10)為高效原表面回熱器。?
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