[實用新型]電池輸送管

有效

• 申請號: 201220546721.9
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202839852U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 鄭茂祥
• 申請（專利權）人: 桐鄉市爐頭機械廠
• 主分類號: H01M6/52
• 分類號: H01M6/52
• 代理公司: 杭州天欣專利事務所 33209
• 代理人: 馮新偉

技術領域

本實用新型涉及一種電池輸送管。

背景技術

日常所用的普通電池，主要有酸性鋅錳電池和堿性鋅錳電池兩類，它們都含有汞、錳、鎘、鉛、鋅等重金屬物質。廢電池被棄后，電池的外殼會慢慢地腐蝕，其中的重金屬物質會逐漸滲入水體和土壤，造成污染，現在的廢舊電池處理一般采用隨同垃圾掩埋或集中處理，而兩種處理方法均對環境保護有害和無法回收廢舊電池的內部材料。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構簡單，設計合理，回收利用效果好電池輸送管。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：一種電池輸送管，包括管體，管體內部空心，其特征在于還包括固定板和固定軸，所述管體由進池管和出池管組成，所述進池管焊接有固定板，所述出池管焊接有固定軸，所述的進池管中心軸與所述的出池管中心軸位于一條直線上，所述出池管開有切割槽。廢舊電池通過電池輸送管，進過碾壓輪碾壓，使得廢舊電池的內部結構產生松散形態，被切割輪分割解剖，其中的石墨、碳粉部分落入粉料回收箱。

本實用新型所述進池管的直徑與出池管的直徑相同，所述進池管和出池管的直徑在20mm-35mm之間。電池在管體內不會堵塞，能正常的被切割處理。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和效果：結構簡單，設計合理，廢舊電池通過電池輸送管，進過碾壓輪碾壓，使得廢舊電池的內部結構產生松散形態，被切割輪分割解剖，其中的石墨、碳粉部分落入粉料回收箱，回收利用效果好。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例應用示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。

參見圖1至圖2，本實施例中的電池輸送管包括管體1、進池管2、出池管3、固定板4、固定軸5、切割槽6、碾壓輪7、切割輪8、固定架9、碾壓輪擋板10。

本實施例進池管2和處池管3內部空心，進池管2通過焊接的固定板4固定在固定架9上，出池管3通過焊接的固定軸5固定在碾壓輪擋板10上，進池管2中心軸與出池管3中心軸位于一條直線上。

本實施例進池管2的直徑與出池管3的直徑相同，進池管2和出池管3的直徑均為30mm。

本實施例的進池管2和出池管3之間空隙部分設置有兩個相接的碾壓輪7，廢舊電池從進池管2出來后恰好進入兩個相接的碾壓輪7之間進行碾壓，碾壓后使廢舊電池的內部結構松散。廢舊電池碾壓后進入出池管3，出池管3的尾端設置開有切割槽6，切割槽6與切割輪8相配，切割輪8在切割槽6位置切割經過碾壓后的廢舊電池，廢舊電池被切割輪8分割解剖，其中的石墨、碳粉部分落入粉料回收箱，電池碳芯、鎳、鋅等物質和表殼所用的鉛進行下一道工序進行再加工。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。凡依據本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內。