[實用新型]一種柱塞閥式活塞

有效

• 申請號: 201220546153.2
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN202851182U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 戴明西
• 申請（專利權）人: 臺州三進壓鑄有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 臺州市南方商標專利事務所(普通合伙) 33225
• 代理人: 白家駒

技術領域

本實用新型涉及一種活塞，特別涉及一種柱塞閥式活塞。

背景技術

活塞是汽車發動機的心臟，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅動使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。活塞一般分為頭部、裙部和活塞銷座三個部分。

現有的活塞主要有中心閥活塞、回油槽回油孔結構的活塞，但是這些活塞結構比較復雜，安全性能不高。

因此，在進行本發明創造過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題：現有的活塞主要有中心閥活塞、回油槽回油孔結構的活塞，但是這些活塞結構比較復雜，安全性能不高。

發明內容

有鑒于此，本實用新型實施例提出了一種柱塞閥式活塞，能夠簡化活塞結構，提高安全系數。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型提供一種柱塞閥式活塞，包括活塞本體、活塞本體的頭部上加工有活塞孔、活塞尾部加工有球頭孔，所述球頭孔與真空助力器球頭頂桿配合實現力的傳遞，所述球頭孔頂端呈梯形，所述活塞本體頭部端面設置一圈間隔排列的回油孔。

優選的，所述活塞孔與球頭孔之間設置有內凸臺，用于安裝彈簧組件。

通過本實用新型提供的技術方案，與現有技術的傳統活塞相比，柱塞式活塞簡化了活塞的結構，且安全系數高。

附圖說明

圖1為本實用新型柱塞閥式活塞的剖視圖。

具體實施方式

本實用新型實施例提供一種柱塞閥式活塞。

為使本實用新型的技術方案更加清楚明白，以下參照附圖并列舉實施例，對本發明進一步詳細說明。

請參閱圖1，為本實用新型柱塞閥式活塞的剖視圖。

所述柱塞閥式活塞包括活塞本體1。所述活塞本體1的頭部上加工有活塞孔11，尾部加工有球頭孔12，所述球頭孔12與真空助力器球頭頂桿配合實現力的傳遞。所述球頭孔12頂端呈梯形。

所述活塞孔11與球頭孔12之間設置有內凸臺13，便于安裝彈簧組件(圖未示)。

所述活塞本體11頭部端面設置一圈間隔排列的回油孔14。

與現有技術的傳統活塞相比，柱塞式活塞簡化了活塞的結構，且安全系數高。

以上對本實用新型實施例所提供的柱塞閥式活塞進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明所揭示的技術方案；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。