[實用新型]一種繩輪裝置有效
| 申請號: | 201220545864.8 | 申請日: | 2012-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN202924526U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 史俞林 | 申請(專利權)人: | 蘇州新達電扶梯部件有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/02 | 分類號: | B66B7/02 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇州市吳*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯的繩輪裝置,屬于電梯技術領域。
背景技術
現有的電梯繩輪,轎廂上下移動時,繩輪的受力大,尤其是轎廂停止和啟動時,繩輪的受力最大,因此在繩輪使用一段時間后,滑輪組件會發生磨損或者疲勞斷裂,進而需要更換。
但現有的繩輪價格昂貴,造成電梯生產成本高。
實用新型內容
本實用新型針對上述問題的不足,提出一種結構簡單、價格低廉的繩輪裝置。
本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種繩輪裝置,包括繩輪基體,所述繩輪基體的外側設置有一個以上的繩槽,所述繩輪基體的內側通過深溝球軸承與軸組件相連,所述深溝球軸承的側面設置有孔用彈性擋圈,同時所述繩輪基體上設置有直通式壓注油杯。
優選的:所述繩輪基體沿周向均勻開設有一個以上的穿孔。
優選的:所述繩槽的個數為7個。
優選的:所述軸組件與深溝球軸承的軸向串動不大于0.2mm。
本實用新型的一種繩輪裝置,相比現有技術,具有以下有益效果:由于所述繩輪基體的外側設置有一個以上的繩槽,所述繩輪基體的內側通過深溝球軸承與軸組件相連,所述深溝球軸承的側面設置有孔用彈性擋圈,同時所述繩輪基體上設置有直通式壓注油杯,因此其結構簡單,從而成本低廉,而且,使用時可以通過直通式壓注油杯為深溝球軸承加油,延長期使用壽命。
附圖說明
圖1是本發明實施例的結構示意圖;
圖2是圖1中沿A-A向剖視的放大圖;
其中:1為繩輪基體,2為直通式壓注油杯,3為深溝球軸承,4為孔用彈性擋圈,5為軸組件。
具體實施方式
附圖非限制性地公開了本發明一個優選實施例的結構示意圖,以下將結合附圖詳細地說明本發明的技術方案。
實施例
本實施例的一種繩輪裝置如圖1、2所示,包括繩輪基體,所述繩輪基體的外側設置有一個以上的繩槽,所述繩輪基體的內側通過深溝球軸承與軸組件相連,所述深溝球軸承的側面設置有孔用彈性擋圈,同時所述繩輪基體上設置有直通式壓注油杯。
所述繩輪基體沿周向均勻開設有一個以上的穿孔。
所述繩槽的個數為7個。
所述軸組件與深溝球軸承的軸向串動不大于0.2mm。
上面結合附圖所描述的本發明優選具體實施例僅用于說明本發明的實施方式,而不是作為對前述發明目的和所附權利要求內容和范圍的限制,凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬本發明技術和權利保護范疇。
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